压密注浆对土体微观结构的影响的研究.pdfVIP

126 道路交通 城市道桥与防洪 2011年8月第8期 压密注浆对土体微观结构的影响研究 杨旭朝 ． (天津市市政工程设计研究院。天津市300201) 摘要：依托唐津高速公路(K61+068一K94+000)段维修工程的具体实践，对路基注浆前后土体微观结构类型、微观结构参数 的变化进行研究，揭示了注浆前后土体性质发生变化的内在机理，从微观角度研究压密注浆法对提高病害路基强度的效果。 通过研究证明了压密注浆是进行路基加固的有效手段。 关键词：压密注浆；微观结构；路基 中图分类号：U416 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2011)08-0126-03 样，选取了压密注浆前后的同深度临近土样分别 0 引言 作为用于微结构特征研究的样品。 压密注浆是指利用特制的高压泵将极稠的低 对土样采用真空冷冻干燥技术进行处理，其基 流动性浆液通过注浆管注入到预定的土层，在形 本备样程序是先将原状土用冷冻刀(液氮冷冻)切成 4lain×4lain×10 成均匀凝固胶结体的同时，压密周围土体的方法。 m／n的土条，然后将土条放入沸点 目前随着天津市既有高速公路维修扩建工作的逐 为一140oC的异戊烷中，再将装有样品的异戊烷容 渐开展，作为一种处理病害老路基的有效手段，压 器放入液氮(沸点为一190℃)中进行冷冻，使土中 密注浆技术也得到越来越广泛的应用。 的孔隙水成为不具体积膨胀性的非结晶质的冰，然 本文依托唐津高速公路(K61+068～K94+000)后在一50℃的状态下对其进行抽真空15h以上，使 段维修工程的具体实践，研究了路基注浆前后土 土中非结晶质的冰直接升华，从而达到土样既干燥 体微观结构类型、微观结构参数的变化，以揭示注 又不变形的目的。所制备样品用于扫描电子显微镜 浆前后土体性质发生变化的内在机理，从微观角 对土样微观结构的观察及测试。 度研究压密注浆法对提高病害路基强度的效果。 2．2微观结构特征分析 选取通过SEM试验获取的典型照片如图1 1土体的微观结构 所示，其中前3张照片为经过压密注浆后土体样 土的工程性质和工程设计中所选用的各种参 品的SEM照片。根据不同的扫描位置进行编号， 数是直接受土的颗粒特征、颗粒和孔隙的排列及 图l(1_o)照片为未经过压密注浆土体样品的 粒间相互作用力所控制的，即受土的微观结构控 SEM照片。根据照片分析，可得如下结论： 制。土的微观结构通常简称为土的结构，它是指组 (1)未经压密注浆的原状样基本单元体呈絮凝 成土的基本单元(单粒)或结构单元(集粒)的大结构的片状，单元体之间架空，排列紧密程度较差， 小、形状、表面特征、比例关系，各结构单元体和 呈边一面、边—边接触形式，接触点数目较少，为接 孔隙在空间的排列状况及其结构联结特征等。 触联结，构成十分松散的骨架，孔隙发育且孔隙尺寸 早在1925年，土力学之父zerzaghi就指出：较大，粒状颗粒较少。结构单元体和孔隙分布没有表 在评价土体的工程性质时，必须注意考虑其微观 现出定向性。 结构。土的微观结构是决定其工程性质的本质因 (2)经过压密注浆后土体基本单元体排列更 素，对土的微观结构研究，可以加深人们对土的工 为紧密，形成一定的胶结联结，呈团粒一絮凝结 程性质的认识，具有重要的理论和实际意义。