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第四届中国国际压铸会议论文集
镁合金轮毂压铸成形研究
于海朋 王 峰 于宝义 刘 正
(沈阳x-业zk学，辽宁沈阳，110023)
摘要：本文研究了在冷室压铸条件下工艺参数对镁合金轮毂成形性及力学性能的影响。采用正交试验分析r压
铸工艺参数对轮毂力学性能影响的显著性水平，确定了压制出具有良好性能轮毂的：】：艺参数范围。试验结果表明：
在严格控制镁合金冶金质量及轮毂良好成形的前提下，选择适宜的压铸工艺参数可以生产出符合技术标准要求的镁
合金摩托车轮毂，其力学性能可以达到：％=225～231MPa，6，=2．5％一3．1％和70—75HBS。
关键词：镁合金，压铸，轮毂，力学性能
on ofDie
studyFormingQuanty c锻ting
ium WheelI-lab
Magnes
Alloy
YU WANGYU LIU
Haipeng Feng Baoyi Zheng
of 1
(ShenyangUniversity 0023)
Abs搬t：Theinfluenceofdie 011 andmechanical of
castingprocessingparametersformingquality propertiesmagnesium
in level die
wheelhubhavebeenstudiedcoldchamber notableoftheeffectofthe
alloy press．The castingprocessingparame-
tersollthemechanicalofwheelhubWas withthe ofthe andthereasonableex—
properties analyzed heIp experiments
orthogonal
tentof WaSdetermined．Theresultshowsthatdie wheelof
hub
parameters castingmotorcycle magnesiumalloyaccording
with standardWaS die onthe of
technology producedbychoosingpropercastiagprocessingparameterspremisecontrolling
ofmolten andbetter ofwheelhub．Ata valueofthesefactorsthemechanical
quality magnesknnalloyrigidly forrnhag proper
ofwheelhubcould 67～72HBS．
properties reach：矿b=225～231MPa，6s=2．5％～3．1％and
I研words：Mgalloy，diecasting，wheelhub，mechanicalproperties
1．概述
近年来，能源危机、安全和环保法规的日趋严格使现
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