打造数字化港口%2c创建世界一流大港.pdfVIP

……………………………………………………………………：乏再泌二? 环渤海港口信息化主题论坛 化义采i。………………………………………… …………… 天津港作为滨海新区的重要功能区，是建设北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。构建现代港口物流体系，努力建设世界一流 大港，是加快实现滨海新区功能定位的有效途径和重要手段。到2010年，天津港货物吞吐量将突破4亿吨，集装箱吞吐量超过1200万标准 箱，港El等级达到30万吨级。成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港。中国北方最大的散货主干港，规模最大开放度最高的保税港区． 环渤海地区最大的综合性港口．成为世界一流大港。 我们将努力做好以下几点工作。 第一，加快港El基础设施建设。“十一五”期间。天津港将投资450亿元，重点建设25万吨级深水航道，16个大型专业化集装箱泊位，30 万吨级原油码头、10万吨级液化天然气码头、南疆大型专业化煤炭及矿石泊位等，港区面积由现在的30平方公里逐步扩大到100平方公里。 满足国内外货物大进大出的需要。 第二，开发建设30平方公里的东疆港区。拓展天津港发展空间。天津港东疆港区规划了码头作业区、物流加工区、港口综合配套服务区 “三大区域”，具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。其中10平方公里辟建成为保税港区．重点 发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出El加工等业务，将建设成为我国目前规模最大、开放度最高的保税港区，成为滨海新区 开发开放的重要标志区。今年年底将形成16平方公里的陆域面积，一期4平方公里保税港区将封关运作。 第三。加快构建便捷高效的港El集疏运网络。加大天津铁路枢纽建设力度，建设海铁联运换装中心，打通天津港直通西部的铁路大通道， 扩大天津与西部能源基地的铁路通过能力。继续加快京津城际轨道交通工程、天津机场改扩建工程建设，确保年底前竣工。推进京沪高速铁 路(天津段)、津秦客运专线、蓟港铁路扩能改造等工程，力争早日开工建设。完善公路网络，打通天津直通腹地的高速公路，形成高速快捷的 公路通道。实施港城分离的立体交通项目，实现港口与城市交通分层次运行，实现港区与周边公路运输网络的快速衔接。 第四，进一步优化El岸通关环境。按照“统一规划、有序开发、资源整合、典型带动”的战略，继续建设完善天津电子El岸与物流信息平台， 通过建立完善“属地申报、El岸验放”的区域通关模式，共同把区域口岸合作进一步引向深入；通过建设无水港，将海港功能向内陆延伸：通过 实施12省、市、自治区政府共同签署的《北方地区大通关建设协作备忘录》。进一步；bDgg,区域El岸合作，提高我国北方地区对外开放水平，促进 区域经济协调、持续、快速发展；通过实现远程报关，网上报关报检、货物快速验放等功能，整合信息资源，完善1：3岸“大通关”信息系统。 第五，加快港口物流项目建设，完善港1：3服务功能。建设26．8平方公里南疆散货物流中心．成为我国北方规模最大、功能最强、配套设施 完善的综合性散货物流的核心基地。建设8．03平方公里的北疆集装箱物流中心，形成天津港跻身国际大港的标志性工程。继续建设和完善 天津国际贸易与航运服务区工程，形成港航企业高度聚集，航运市场要素活跃。配套服务完善的特色航运中央商务区。 第六，提升港口信息化水平，增强天津港的核心竞争力。推进高科技和信息化在港El物流中的应用力度，对于天津港建设世界一流大港 意义重大。我们要努力建成具有高效低耗的现代化、自动化码头装卸设备、先进的信息处理系统和管理系统，广泛使用条形码技术、射频识别 技术、自动分拣技术、卫星定位技术、自动仓库、物流仿真技术等各种先进的技术，使港El物流从劳动密集型向技术密集型转变，逐步实现“传 统港”向“数字智能港”的转变。 构建现代港口物流体系，进一步推进天津滨海新区的开发开放，加快建设北方国际航运中心和国际物流中心，责任重大，任务艰巨。希望 环渤海港CI的各界同仁，能以今天的论坛为契机，寻求更加广泛深入的合作，实现优势互补、互利共赢、共创繁荣，为环渤海区域经济的振兴做 出新的更大贡献。 打造数字化港口，创建世界一流大港 天津港(集团)有限公司信息中心主任 马平文 本文就天津港近年来数字港口的建设情况作以下简要介绍。 一、港口建设进一步加快，港口规模不断扩大 天津港是中国最大的人工港，我国北方重要的对外贸易13岸。现有水陆域面积近200平方公里，陆域面积