台后填土技 术交底记录.docVIP

技 术 交 底 记 录 工程名称：增建通辽北站至建国线路所联络线工程 部位：路基 沈建施技-21表 交底日期 2003年 月 日 交底人 交底项目 路基施工 交 底 内 容 质 量 要 求 基底要求无草皮、树叶、垃圾等杂物。 既有路基要挖台阶，台阶宽度不小于1m。 填料必须符合现行《铁路路基设计规范》的规定。 路基各部分及护道需分层填筑并压实到规定的密实度，填层的铺填厚度与压实遍数通过压实试验确定。 操 作 方 法 及 注 意 事 项 施工范围：本次施工是K10+140—K10+240段、K10+838—K10+938段路基的填筑。 现场交桩，确认施工范围，在新路基坡脚与既有路基坡脚间用机械施工，既有路基边坡草皮人力铲除，施工中对桩橛要加以保护。 挖台阶要自下而上挖，随开挖、随填筑，以保证台阶稳定。 处于路基范围的导流堤全部挖平。 桥台后下方2米，上方7.5米的范围内填筑渗水土，此范围以外部分填筑砂黏土。 桥台后方2米的竖直范围内的土方，采用分层静力碾压，分层厚度为0.25米，最厚不得大于0.3米； 桥台后方2米以外的土方，采用振动式机械碾压，每层厚度不得 大于0.5米； 填筑路基按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。 三阶段：施工准备阶段、施工阶段、检测整修阶段。 四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 八流程：施工准备、基地处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压与边坡修整、检查验收。 9、填料的挖、装、运、填及压实要连续进行。 接底人 施工负责人： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日 工 班 长： 年 月 日 第1页（共2页） 技 术 交 底 记 录 工程名称：增建通辽北站至建国线路所联络线工程 部位：路基 沈建施技-21表 交底日期 2003年 月 日 交底人 交底项目 交 底 内 容 操 作 方 法 及 注 意 事 项 同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当渗水土填筑在非渗水土上时，非渗水土层顶面向两侧作成不小于4%的排水坡。 层压实宽度不得小于设计值，每层填筑压实检测合格后，方可在其上继续填筑。 两段路基接头处，每层端头预留2—3米长的搭接台阶。 填筑时注意填料的含水量，若填料的含水量比设计值小时，及时洒水补充。 在完工的路堤顶面，除压实整平和运铺底碴的机械外，不准行驶其他大型机械和车辆。 安 全 技 术 在既有路基施工时，让指挥者、司机均要明确地下电缆走向、深度、数量，按照技术做出的标志施工，必须保证人身及电缆安全。 各种机械均执行安全操作规程。 既有线旁施工设专职防护员，以保证行车及人身安全。 施工中注意不要破坏既有线旁一切设施。 机械填筑时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。 接底人 施工负责人： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日 工 班 长： 年 月 日 第2页（共2页）