双连拱隧道设计及其施工中应注意的几个问题.pdfVIP

·其他隧道工程· 双连拱隧道设计及施工中应注意的几个问题 汶文钊。周岁纪 (中铁一局集团有限公司，西安710054) 摘要：对双连拱隧道施工中的开挖及支护顺序、中隔墙的形 (右)正洞上台阶开挖及支护；(5)左(右)正洞下台阶 式等问题进行分析和探讨，以提高双连拱隧道的施工质量和施 工安全。对同类隧道的施工有很好的借鉴作用。 仰拱开挖及衬砌。 关键词：公路隧道；双连拱隧道；施工 中导洞法施工顺序是：(1)中导坑开挖及支护； 中图分类号：U455 文献标识码：B 文章编号：1004—2954(2007)S2—0068—02 (右)仰拱开挖及施工；(5)左(右)正洞全断面衬砌。 上述2种施工方法中，中导洞法的特点是工序简 1 概述 单，临时支护及拆除量小，工期短、成本低，适用于地质 情况较好的地段；三导洞法的特点是正洞支护闭合早， 双连拱隧道(也称连体隧道)是近年来在公路隧 施工安全，但工序复杂，成本高，适用于地质条件复杂， 道穿越山岭沟谷时，受地理因素所限，上、下行线路无 涌水量大及洞口浅，偏压、围岩软弱地段。 法分离，出现的一种较为新颖的隧道样式，工程实践 但在实际施工中，中导洞法已经占据了主导地位， 中，施工方法多种多样，笔者重点讨论双向4车道双连 主要原因是三洞法存在如下的不足。 拱隧道设计及施工中的几个问题。 (1)分部开挖支护，拱部及墙部支护在早期独立 2 双连拱隧道的施工方法 受力，变形较大且不同步。 (2)墙部支护较拱部支护变形大，在进行拱支护 对双向4车道双连拱隧道而言，目前代表性的施 时，拱墙部位支护联接困难，成为支护薄弱点，常出现 工方法主要有三导洞法和中导洞法2种，其施工工序 分别如图1、图2所示。 支撑连接点错位而导致接点断裂，发生险情。 (3)施工断面狭小，不能发挥无轨运输的优势，难 5左 5右 以进行快速施工，一定程度上给隧道施工安全带来 隐患。 (4)忽视了目前隧道施工中普遍采用的大小管 棚、型钢支撑、中空(或钢筋)锚杆、喷射(钢纤维)混凝 图1 三导洞法施工工序 图2 中导洞法施工工序 土等综合支护体系的作用，带有较为浓厚的矿山法分 部施工色彩。 三导洞施工顺序是：(1)中导坑开挖及支护；(2) 中隔墙施工；(3)左(右)侧导坑开挖及支护；(4)左 3双连拱隧道中隔墙的形式 收稿日期：2007一lO—15 作者简介：汶文钊(1970一)，男，高级工程师，1995年毕业于西安矿业 中