莫桑比克Maputo大桥健康监测系统设计中几个关键技术.pdfVIP

2013年现场技术交流会论文集 uto大桥健康监测系统 莫桑比克Map 设计中的几个关键技术 杨小刚，汪 淼 (中国路桥工程有限责任公司 北京市 1000u) 摘要：随着传感器技术、信号处理技术、网络技术及结构分析技术的发展，桥梁结构健康监测技术得到不断的 发展和完善。讨论了莫桑比克Maputo大桥健康监测系统设计中的几个关键技术，力求将最新的技术和研究成果应 用于系统的设计中，设计成技术先进，可靠适用，开放可升级的系统。讨论了系统整体架构设计，传感器的选择和优 化布设，系统时钟同步技术以及结构评估技术，可供其他大桥健康监测系统设计参考。 关键词：健康监测；传感器；数据库；系统同步；损伤识别 1工程概述 Maputo大桥位于莫桑比克首都马普托市，由中国路桥工程有限责任公司以EPC模式建设，是我国在非 m+ 洲建设的最大跨径悬索桥，具有重要意义。主桥采用重力式锚单跨双铰悬索桥方案，跨度布置为260 680ITI+289 m，全桥设两根主缆，横向间距20．6m，主缆垂度68m，垂跨比1／10。主桥加劲梁采用正交异性 板流线形扁平钢箱梁，梁高3．0m，宽(含风嘴)25．6m，主塔为门形框架结构，塔高136m，锚碇采用重力式 锚碇。莫桑比克业主在设计需求中明确提出了建设桥梁健康监测系统的要求。 桥梁健康监测的基本内涵一¨是通过对桥梁结构状态的监测与评估，从而为桥梁工程在特殊气候、交通条 件下或运营状态严重异常时发出预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。国际上自20世 纪80年代中后期开始建立各种规模的桥梁健康监测系统[2’3]。我国20世纪90年代起开始在一些大型重要 Fixied 桥梁上建立不同规模的结构监测系统，如香港的Lantau Crossing、青马大桥、汲水门大桥和汀九大 桥，内地的虎门大桥、徐浦大桥以及江阴长江大桥等在施工阶段已开始安设传感设备，以备将来运营期间进 行实时监测[4’5]。近年来我国新建的特大跨度桥梁几乎无一例外的建设了桥梁健康监测系统，但也必须看 到，当前桥梁健康监测技术尚处于一个发展阶段，还远未成熟，桥梁健康监测系统的建设还面I临诸多需要进 一步解决的问题，如(1)监测系统成本高，监测精度低。需要结合网络传输技术和传感器的优化布设方法的 研究来解决；(2)噪声环境下的桥梁模态识别和适用性更强的损伤识别方法的研究仍然是健康监测需要解决 的核心问题；(3)智能传感器及其耐久性问题的研究；(4)重前期系统建设，轻后期评估，目前我国建设的桥梁 健康监测系统，由于各种原因，主要的工作还集中在前期的系统建设和集成上，对于建成后采集数据的评估 研究工作还严重滞后。 尽管当前的桥梁健康监测系统中还存在很多不足以及需要解决的问题，但对于特大跨径的斜拉桥和悬 索桥，由于其重要性，一旦发生事故不仅会造成巨额财产损失，还会引发严重的社会影响。且特大型桥梁结 构复杂，构件多尺寸大，大部分构件难以直接靠近检查，并且现代的一些检测工具，只能提供局部的检测和诊 断信息，而不能提供整体和全面的全桥结构监测和评估信息，因此在特大型桥梁上建设健康监测系统是保障 桥梁安全运营，提升桥梁信息化管理水平的必然发展趋势。随着传感器技术，网络传输技术及结构损伤识别 技术的不断发展，桥梁健康监测系统必将在实践的过程中不断得到完善和发展，发挥越来越大的作用。本文 讨论了莫桑比克Maputo大桥健康监测系统设计中的几个关键技术，力求将最新的技术和研究成果应用于 系统的设计中，设计成一套技术先进，可靠适用，开放可升级的系统。 2013年现场技术交流会论文集 3．1环境和耐久性监测 (1)环境监测：在加劲梁跨中位置布设两套小型气象站，用于监测桥梁位置处的空气温度，相对湿度和降 雨量； (2)耐久性监测：在桥塔下部上下游混凝土内预埋阳极梯，监测混凝土动电电流