异形零件电镀硬铬技术与研究.pdfVIP

——201 4(重庆)国际表面工程论坛暨第十二届全国表面工程·电镀与精神年会论文集—— 异形零件电镀硬铬技术研究 蒲小琴 (重庆科技学院，重庆401331) 摘要：异形内孔零件电镀硬铬一直是工业大生产的难点，涉及到工艺的选择及阳极的设计等技术 问题。本文通过在相同时间和相同电流密度条件下利用在异形零件内筒死角处编号测定其深镀能力 和均镀能力试验，对比了传统镀硬铬溶液和添加LD．5660添加荆的镀硬铬溶液在深镀能力和均镀能力 等方面的差异。异形零件象形阳极的设计说明了镀硬铬溶液加入添加剂后对镀液镀层性能的改善， 体现了镀硬铬添加剂在异形零件镀硬铬方面的优越性。 关键词：镀硬铬；深镀能力；均镀能力；象形阳极 1前言 电镀硬铬广泛应用于轴承、液压、拨叉、模具等耐磨损性要求高的零部件表面作性能改良处理 ”】。根据零部件功能要求，镀铬层厚度有一定的的区别，一般为10-200um，特殊要求可达到数百 “mf21。镀铬之前一般需进行反镀(即阳极浸蚀)，经反镀后再继续电镀。传统的镀铬工艺为铬酐2509／L， 铬酐与硫酸比为100：1，称其为标准镀铬工艺日J，此工艺配方筒单，易于控制，但电流效率太低，约 为13％。本文利用一种代号为C26(LD．5660)的工艺镀铬添加剂，从应用角度对异形管状零件电镀 硬铬技术进行了研究。该添加剂能大大改善镀液的深镀能力和均镀能力，雨且镀液不含氟化物，阳 极消耗极慢，对耐磨性能、外观光亮性等方面均有提高。 2异形零件电镀硬铬技术特点 L1内筒死角难以镀覆 由于圆筒内有一个凸起的内筒，遮挡了电力线，内角处镀层厚度薄，甚至出现无镀层现象。 2．2内筒死角处镀液流动性差 内筒死角处随着电镀过程的进行，此处镀液浓度下降，导致电流效率下降，造成此处镀层较薄。 2．3使用象形阳极 从半钝化膜机理【41可分析：镀液流动空间小，相对于受镀面积而言，管状件内壁的电流密度大 于其它形状的零件。因此，在管内产生的热量很大，此零件内部镀液循环不畅，造成局部(内筒死 角处)镀液过热，影响镀层质量。所以在电镀过程中考虑装挂内阳极。零件需装挂内阳极，而内阳 极给挂具设计及零件装卸、挂具操作带来较大的不便。由于具有如上特点，生产中应从阳极、挂具 及工艺条件等方面统筹考虑，采取必要的辅助措施。其中最关键因素是象形阳极。 3镀铬溶液添加剂的选择 不同的镀铬添加剂，对镀液的深镀能力和均镀能力的影响是不同的。对异形内筒需要有铬层沉 积的工作来说尤其重要。若镀液的深镀能力和均镀能力不好，易造成内筒死角处铬层非常薄，甚至 无镀层沉积。 一317， ·电·镀·技·术· 3．1均镀能力测定方法 选用不同的镀铬工艺，在工件的死角多个位置编号，在电流密度和电镀时间相同的条件下，测 定其铬层实际沉积面积与应沉积面积之比的平均值，其结果如图1： 均镀能力测试结果 2 0 8 一普通镀铬液 —{L LO一5660 6 丑求陋 标准镀铬液 4 2 娶恒攀毯却娶旧喽掣监冰 ㈣％帆％％嘶％ 0 20 40 60 80 电镀密度(A／dm2) 图1均镀能力测试结果 3．2深镀能力测定方法 选用不同的镀铬工艺，在工件的死角多个位置编号，在相同的电流密度下，电镀15分钟，测定 其多