外转子轮毂电机电磁场和温度场的耦合求解分析.pdfVIP

2014年小功率电机学术交流会 外转子轮毂电机电磁场与温度场的耦合求解分析 王晓远，贾珍珍，高鹏 (天津大学电气与自动化工程学院，天津300000) 摘要：轮毂电机是电动汽车驱动部分，永磁同步电机以其高功率密度、高效率而成为轮毂电机的最优选择 之一。这就意味着对它的温度场的研究提出了更高的要求。本文为了获得比较精确的温度场仿真，根据有限元法 对24极、额定功率为8．5kW的外转子永磁同步轮毂电机进行了电磁场与温度场的耦合仿真计算，研究了电机的 发热以及电机内温度场分布情况，研究结果符合电机的温升规律。分析结果对研究轮毂电机的电磁场和温度场的 分布有重要意义，对提高电机设计水平和精度具有一定参考作用。 关键字：外转子轮毂电机；有限元：电磁热耦合场 n-wheemotors thedrV ofe ectri cvehicle．With and AbatraGt：I ngpart densityhigh highpower of ofthein-wheelmotor． onethe choices magnetsynchronousmotor(PMSM)becomesoptimal efficiency,permanent Thismeansthatthereraises ofits ordertOobtainmore field higherrequirementstemperature．In precisetemperature in fieldsimulationof finiteelement usedthis for simulation，the coupledelectromagnetic·thermal method(FEM)ispaper motorare a24 of8．5kWout．rotorPMSMin-wheel and也ermaldistributionofthe poles．ratedpower motor．Heating studiedhere．The results withthelawofthemotor rise．The result inthis analysiscomply temperatureanalysispresented was fortheresearchof andthermal usefulfor the distribution，and design paper important electromagnetic improving ofin-wheelmotors． precision in-wheel field words：out-rotor Key motor，FEM，coupledelectromagnetic-thermal