(修改后预应力锚索)放坡开挖技术交底.docVIP

施 工 技 术 交 底 交底单位名称：中铁二局成绵乐客运专线工程指挥部一项目部 记录编号： 工程名称 新建铁路成绵乐客运专线CMLZQ-5标 交接项目 DK174+000段隧道围护桩与放坡开挖界面锚索施工技术交底 主持人 交底日期 内容：放坡土方开挖（变更后） 1、本段工程概况 2、预应力锚索施工 2.1、施工准备 2.2、锚索施工工艺流程 2.3、锚索施工质量保证措施 3、环保、水保措施 4、安全文明保证措施 参加人员： 第一作业队 围护桩预应力锚索施工班组 交底人： 接受人： 1、本段工程概况： ⑴、地质概况 本标段线下工程DK174+000段属于冲积平原区浅丘台地貌；成都黏土为膨胀土，具有弱至中等膨胀性，厚5～20m；卵砾石土、粉质黏土夹少量细砂，厚0～18m；泥岩夹砂岩，一般埋深大于10m。地下水主要为第四系孔隙潜水和少量基岩裂隙水。主要为淤泥质粉质黏土，局部为淤泥，局部有1～2m厚的硬壳。DK174+000段属于竖直开挖与放坡开挖交界段，为确保开挖边坡稳定，设计除采用了围护桩、锚网喷支护外，还采用深层锚索支护形式对分界边坡进行综合加固。 ⑵、锚索设计支护范围、设计参数 本段线下工程DK174+000段分界断面上总共设计了12根端头桩，端头桩采用钻孔桩，直径1.2m，间距2.4m，采用C30钢筋混凝土。其端头桩设计了总共16根锚索。其具体位置和尺寸见下图 锚索施工结构大样图及尺寸图见附图1. 预应力锚索钢绞线采用抗拉强度标准值为1860MPa的φ15.24mm钢绞线。锚索钻孔直径为150mm，锚索下料长度应包括锚索设计长度，垫板厚度、锚具长度和张拉需要的预留长度，设计时垫板厚度，锚具长度和张拉预留长度共0.5m，所有钢板均为A3钢板。预埋钢板需焊接固定在桩钢筋上，承压垫板与斜支撑和预埋垫板焊接，所有焊缝均需满焊，焊缝高度不小于6mm。锚索设计参数见下表： 锚索设计参数表 排数 锚固体直径（mm） 轴向拉力 设计值KN 锁定值 KN 钢绞线 种类 钢绞线 自由段 长度（m） 锚固段长度m Ⅰ型锚索 150 750 450 1×7 6φ15.24 6.5 10.5 Ⅱ型锚索 150 722 433 1×7 4φ15.24 7.5 10 Ⅲ型锚索 150 906 544 1×7 6φ15.24 6.5 13 Ⅳ型锚索 150 934 560 1×7 6φ15.24 8.0 13 Ⅴ型锚索 150 853 512 1×7 6φ15.24 6.5 12 2、预应力锚索施工 2.1、施工准备 ⑴、各项临时设施，如照明、动力、安全设施准备就绪。 ⑵、熟悉施工图纸技术要求及锚索设计参数，做到心中有数。 ⑶、锚索施工前施工所用的机械设备必须进场。详见下表。 锚索施工机械设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 锚固钻机 台 1 2 空压机 台 1 3 拌浆机 台 1 4 压浆机 台 1 5 张拉千斤顶 YCW-150B 台 2 6 千斤顶 YDC240Q 台 1 7 砂轮切割机 XCJ-300 台 1 8 电焊机 台 1 2.2、锚索施工工艺流程 ⑴、锚索施工前，根据设计图纸或按监理人指示，对锚索进行施工工艺试验，通过试验确定适合于本边坡开挖支护的锚索钻孔机具、设备和仪表配置。 预应力锚索施工工艺流程图 ⑵、钻孔 锚索钻孔应满足下列规定： ①、钻孔采用150mm钻孔，锚索水平、垂直方向的孔距误差不应大于100mm。钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm，钻孔轴线斜偏率不应大于锚索长度的2%。 ②、锚索钻孔深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500mm；向钻孔中放锚索前，应将孔内岩粉和土屑清理干净。 ⑶、锚索制作与安装 ①、钢绞线应清除油污、锈斑，严格按设计尺寸下料，每根钢绞线的下料长度误差不应大于50mm。 ②、钢绞线应平直排列，沿杆体轴线方向每隔1.0～1.5m设置一个隔离架，注浆管和排气管应与杆体绑扎牢固。 ③、安放锚索时应防止扭压和弯曲。注浆管宜随锚索一同放入钻孔。杆体应与钻孔角度保持一致，插入孔内的深度不应小于锚索长度的98%。 ⑷、注浆 ①、注浆时一次注浆管的出浆口应插入距孔底300～500mm处，浆液自下而上连续灌注，且确保从孔内顺利排水、排气；注浆设备应有足够的浆液生产能力和所需的额定压力，采用的注浆管应能在1小时内完成单根锚索的连续注浆。二次注浆管应伸入至锚索孔底，且端头要进行有效封堵，确保二次注浆液由注浆孔中流出。 ②、一次注浆材料采用M35水泥砂浆；二次高压注浆材料采用0.45～0.55的纯水泥浆。