教案正文-02-要求依据阶段.docVIP

第二节 路线设计的基本要求、依据及阶段 一、设计要求 总原则：满足行车安全、迅速、经济、舒适和美观的要求。 基本要求： 1、满足汽车行驶的力学要求； 2、满足驾驶员视觉和心理要求； 3、和周围地形、地物、环境相协调； 4、与沿线自然、经济、社会条件等相适应。 二、设计依据 1、设计车辆 在公路上行驶的主要车辆有机动车和非机动车两大类，其中机动车有摩托车、小汽车、载重汽车、农业机械、大型集装箱车等，非机动车有自行车、三轮车、平板车和畜力车等。 公路根据其使用任务和性质可以是为单一车型服务的（如高速公路、一级公路），也可以是为混合车型服务的（如二、三、四级公路）。 车辆的外轮廓尺寸是公路几何设计的主要依据，在研究制定公路路幅组成、弯道加宽、视距、交叉口设计等时，都与车辆的外轮廓尺寸及性能有关。 设计车辆外廓尺寸 车辆类型 总长（m） 总宽（m） 总高（m） 前悬（m） 轴距（m） 后悬（m） 小客车 6 1.8 2 0.8 3.8 1.4 载重汽车 12 2.5 4 1.5 6.5 4 鞍式列车 16 2.5 4 1.2 4 + 8.8 2 公路根据其使用任务和性质可以是为单一车型服务的（如高速公路、一级公路），也可以是为混合车型服务的（如二、三、四级公路）。 2、交通量 交通量是公路分级的主要依据。公路的交通量是指在单位时间内（每小时或每昼夜）通过公路上某一断面处的往返车辆折合成“标准车”的车辆总数。 各级公路均以小客车作为标准车，各种汽车均折合成小客车交通量。 各汽车代表车型与车辆折算系数 汽车代表 车型 车辆折算 系数 说 明 小客车 1.0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车 中型车 1.5 ＞19座的客车和载质量＞2t～≤7t的货车 大型车 2.0 载质量＞7t～≤14t的货车 拖挂车 3.0 载质量＞14t的货车 设计交通量是指修建公路到达远景设计年限时能达到的年平均日交通量。 《标准》规定，远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二、三级公路为15年；四级公路可根据实际情况确定。 远景设计年限的起算年为该设计项目工程可行性研究报告中所计划的公路建成通车之年份。 3、设计速度 是指天气良好、交通密度较小、具有中等水平的驾驶员安全顺适地通过控制路段（如急弯、陡坡等）所能维持的最大安全速度。 它是决定公路几何线形的基本要素，作为公路设计的基本依据，直接或间接地决定了汽车行驶的曲线半径、超高、视距、纵坡、路幅宽度和竖曲线设计等，所以它是体现公路等级的一项重要指标。 各级公路的设计速度 公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 三级 公路 四级公路 设计速度(km/h) 120 100 80 100 80 60 80 60 40 30 20 高速公路在特别困难的局部路段，经过论证，设计速度可以采用60km／h，但长度不宜超过15km。 二级公路位于地形、地质等自然条件复杂的山区，经过论证，设计速度可采用40km／h。 三、设计阶段 一阶段设计，直接根据批准的设计任务书的要求，一次作详细测量并编制施工图设计。 两阶段设计第一阶段，根据批准的设计任务书，进行踏勘测量，并编制初步设计文件； 第二阶段，根据批准的初步设计和审批意见，进行详细测量，并编制施工图设计文件。 三阶段设计初步设计 技术设计阶段主要是对重大、复杂的技术问题，通过科学试验，专题研究，加深勘探调查及分析比较，解决初步设计中未能解决的问题，落实技术方案，计算工程数量，提出修正的施工方案，修正设计概算。 施工图设计 本次课重点内容： 3个基本概念： 1、设计车辆 2、交通量 3、设计速度 第3页 装 订 线 陕西铁路工程职业技术学院教案纸