丰田汽车公司的新型高热效率汽油机.pdfVIP

一 22 一 国 外 内 燃 机 2015年第 1期 丰 田汽车公司的新型高热效率汽油机 【日】 ，J、堀勉 摘要 ：丰田汽车公司对其广受好评的代表车型 Vitz车和 Passo车进行改款。除改进车辆内饰及 外装外，还应用 自主研发的混合动力车技 术。新 车型的最大亮点是配装热效率高、燃 油耗低的汽油 机。基于未来的发展前景 ，以发动机为 中心，介绍新车型所采用的相关技术。 关键词：汽油机 热效率 燃油经济性 改进 0 前言 而导致其扭矩性能落后于传统发动机 ，也能通过 电 动机进行相应补偿 。 丰 田汽车公司应用混合动力车专用发动机 此次开发的高热效率、低燃油耗发动机 以改进 开发过程 中积累的燃烧改进技术和摩擦 降低技 燃烧和降低损失为关键技术 点。在改进燃烧方面 ， 术 ，开发 出具有世界顶级水平 的高热效率 、低燃 应用快速燃烧和高压缩 比技术 ；在降低损失方面，则 油耗 发动 机 系列 (1NR—FKE型和 1KR—FE型)。 采用各种降低泵气损失 (阿特金森循环及大流量冷 新发 动 机 配 装 于 改款 的 Vitz车 、Passo车 ，以及 却废气再循环 (EGR))及降低摩擦的技术。 Passo+Hana车 ，在 2015年之前 ，丰 田汽车公司 已在 全球 范 围内逐 步引入 运用上 述技术 的 14款 2 新型 1NR-FKE型汽油机 发 动机 。 1NR—FKE型汽油机为 1．3L直列 4缸双顶置 1 高热效率、低燃油耗发动机的研发思路 凸轮轴 (DOHC)机型(图1)，在应用混合动力车专用 发动机阿特金森循环的同时，提 高压缩 比(由 11．0 丰田汽车公司的发动机研发 目标是 ，将每一滴 提高至 13．5)，从而提高膨胀 比，抑制排气热。采用 燃油都尽可 能地高效转化为能量 (发动机扭矩)，以 能在气缸内产生强烈滚流 (纵向旋转 的混合气气流) 获得更多的做功。并且 ，这一 目标与改善燃油经济 的新型进气道 ，提高燃烧效率 ，实现快速燃烧。同 性是相辅相成 的。因此，必须提高动力总成 的效率 时，通过采用冷却 EGR和电动连续可变气 门正时机 (即提高发动机 的热效率和传动系统的传递效率)。 构 (VVT—iE)等技术 ，力求改善燃烧和降低损失 。作 此外 ，降低车辆的行驶阻力，以及减轻车辆质量也很 为量产汽油机 ，其最大热效率为38％，已达到 目前顶 重要 。减少除泵气 、排气 、冷却、摩擦等发动机做功 级水平 。 以外 的损失，即提高发动机的热效率 同样是开发 的 重点，针对传统发动机的高热效率运转 区域 ，丰 田汽 车公司今后的开发重点将是进一步提高效率 ，以及 扩大高效率运转区域。 具体而言 ，以世界顶级水平