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集美大学 郑佳春邵哲平
入技术的DSP实现方法;给出了实现CRC校验和数据链路管理的部分流程和程序。
HDLCDSP
关键词:AISSOTDMA
1引言
速、航向等)的船载自动识别系统。该系统的实施,可以大大提高船舶航行安全,减少船舶碰撞的可能性;可以大
大减轻船舶驾驶员的劳动强度和提高船舶航行安全的管理水平;有助于搜救船舶更好、更快地完成海上救助任
未见AIS的产品上市,因此,AIS的研制已成目前我国航海技术上的一个研究热点。
DSP(数字信号处理器)是一种特别适合于数字信号处理的高速微处理器,广泛地应用于信号处理、通信、语
通信链路管理协议及其采用DSP进行实现进行研究。
2 SOTDMA通信链路管理协议
路层、网络层、传输层【1J。 ·
2.1物.县(Physical
layer)
物理层是AIS网络的最低层结构,实现AIS之间的物理连接,并向数据链路层提供一个比特流传输。
161
975MHz和162.025MHz。
2.2数据链路层(Link
Layer)
数据链路层实现AIS台之间无差错的数据传输,并向网络层提供无差错的数据传输。AIS数据链路层又分
三个分层即:媒体访问控制(MAC),数据链路服务(DLS),链路管理(LME)。
2.2.1媒体访问控制(MAC)
MAC提供访问VHF数据链的手段,这种手段就是以UTC时间为基准使用TDMA结构。
有2250个时隙。AIS台互相之间连续同步,避免了时隙发射的重叠。
一个AIS台在一个已定义的区间内随机选择时隙,并在0和8帧之间设有随机定时计数。当~个台改变它
的时隙分配时,它应预先宣布其新时隙的位置和该时隙位置的定时计数。因此,新的台,包括突然进入他船无线
电覆盖范围内的台,发射的信息,他船总能接收到。
2.2.2数据链路服务(D【S)
数据链路服务(DLS)作用是:
1)数据链路的激活和释放;
数据链路的激活和释放基于MAC,DLS将控制守听、激活或释放数据链路。激活和释放将根据每一个时隙的
路上的其他用户。
2)数据传输:数据传输基于高级数据链路控制(HDLC)规程,信息块结构为:
信息块从左到右发射,其结构类同于~般的HDLC,只是多了训练序列,切I练序列是为了使接收同步。标准
信息块的总长度是256bit,相当于1个时隙。
SOTDMA通信链路管理协议分析及其DSP实现——郑佳春邵哲平 .151.
I 训练序列 J 起始标志 数据 『 FCS | 结束标志 J 缓冲序列 f
圈1 HDLC帧结构
(1)训练序列(Training
(2)起始标志(Start
(3)数据块:在标准的发射块里,数据部分为168bit。数据部分最长可占用5个连续的时隙。
Check
(4)帧校验(Frame
(5)结束标志(End FLag)。
Flag):结束标志等同于HDLC起始标志(Start
(6)缓冲比特:缓冲有24bit,用作比特填充。以消除距离延时、转发台延时和同步颤抖等的影响。
22 3链路管理(LME)
询模式。
1)自主和连续工作模式:自主工作的台应确定其信息发射的时间表,能自动解决与其他台在时间上的冲突。
2)分配模式:作在分配模式的台其发射时间表由主管机构的基台转发分配。
3)查询:工作在查询模式的台应对一船或主管机构的询问作出反应。并不能与其他两种模式相冲突。
具体的工作过程如下:
(1)初始化
和其他用户报告的位置,以及可能存在的基台,在这一段时间内,建立所有船动态表,确定反映TDMA信息情况的
帧图。一分钟后,人网并开始根据自己的时间表发射AIS信息。
(2)访问数据链
访问时分多址(RATDMA)和固定访问时分多址(FATDMA)。其中SOTDMA是基本方案。
1)自织织时分多址(SOTDMA)
工作在自主和连续模式的AIS移动台使用SOTDMA,它是在
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