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化学与生物工程2005 ,No . 2 21
Chemi stry Bio engineering
丁腈橡胶 、腰果油改性酚醛树脂的研究
曾宪佑 ,黄 畴 ,黄红明 ,郭惠玲
(武汉理工大学理学院应用化学系 ,湖北 武汉 430070)
摘 要 : 以丁腈橡胶粉和腰果油改性酚醛树脂为改性剂 ,通过对多种原料 、橡胶助剂 、摩擦性能调节剂的研究和配方
筛选 ,制得高性能载重汽车刹车片内衬材料 。该材料磨耗低 、抗冲击强度高 、硬度和摩擦系数适中、高温抗热衰退明显 ,
生产过程中可省去投资大 、能耗高的密炼工艺 ,具有重要的工业价值 。
关键词 :丁腈橡胶粉 ;改性酚醛树脂 ;刹车片
中图分类号 : T H 117 1 文献标识码 :A 文章编号 : 1672 - 5425 (2005) 02 - 002 1 - 03
随着车辆向高速 、大负载 、小型化及节能、控制 加热至 180 ±5 ℃,在 25~60 MPa压力下加压8 min ,刹
污染等方向发展 , 汽车对刹车片摩阻材料的耐热衰退 车片取出后 ,冷却 ,再在 180 ±5 ℃热处理 2 h 。
性 、低磨耗 、高旋转强度和低噪音等提出了更高的要 将制得的 1# ~5 # 试样采用 MD240 定速试验机 、
求[ 1 ] 。 MM1000 摩擦试验机 、冲击强度试验机和布氏硬度计
作为有机基载体的酚醛树脂 , 由于存在耐热烧蚀 进行性能测量 。
性差 、热膨胀及热龟裂明显 、摩擦系数低 、磨耗高 、抗冲
2 结果与讨论
击强度低 、硬度和游离酚含量高 、树脂细度不够等缺
陷;各国相继研制采用了腰果壳油改性 、桐油改性 、丁 2 1 配方的设计与筛选
苯橡胶改性 、丁腈橡胶改性和硼改性等酚醛树酯 。 第一轮试验通过对石棉 、酚醛树脂 、丁腈橡胶粉用
在充分考虑各种改性树脂的优缺点 、经济性等 量以及其它各种填料用量的初步筛选 ,基本确定了符
(
因素后 ,该项研究首先是选取了可对刹车片生产工 合国标要求的刹车片摩阻材料 的配 比 见表 1 配方
艺进行重大改革 的国产丁腈橡胶粉作为酚醛树脂 5 # ) 。在此基础上 ,开展了第二轮配方筛选实验 ,并根
的改性材料 ,进而采取了对 国产腰果壳油改性酚醛 据 GB5763 - 98《汽车用制动器衬片》、GB5766 - 86 《摩
树脂进行再改性 ,通过优化配方 , 省去了投资大 、能 擦材料冲击强度实验方法》、GB5765 - 98 《摩擦材料洛
耗高的密炼工艺 ,并制备出质量远高于国家标准[ 2 ] 氏硬度测定法》对试样进行测量 。
的高性能汽车制动器 内衬片材料 , 以达到国内生产 表 1 5 组刹车片典型配方/ %
厂家的要求[ 1 ] 。 Tab1 The typical prescriptio
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