冬夏雨季施工措施.pdfVIP

目 录 1 编制依据 1 2 编制范围 1 3 工程概述 1 4 自然特征 2 4.1 水文地质特征 2 4.2 气候条件 2 4.3 地震烈度 3 5 雨季施工 3 5.1 雨季施工原则 3 5.2 雨季施工准备 4 5.3 雨季施工措施 5 5.4 雨季防洪措施 5 6 冬季施工 8 6.1 冬季施工原则 8 6.2 冬季施工准备 8 6.3 冬季施工安全与防火 9 6.4 冬季混凝土的施工 9 6.5 冬期钢筋施工 12 6.6 冬季土方回填施工 13 6.7 冬季施工注意事项 14 7 夏季施工 14 7.1 夏季施工原则 14 7.2 夏季施工准备 15 7.3 夏季施工措施 15 ***************************特大桥冬夏雨季施工措施 1 编制依据  （1）铁道第三勘察设计院编制的新建铁路大同至西安客运专线施工 图； （2 ）当地气象、交通运输等情况； （3 ）新建铁路大同至西安客运专线站前2 标实施性施工组织设计； （4 ）铁道部现行颁布的施工规范、工程质量检验评定标准、试验规 程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等。 （5 ）《大西大运施桥-08-A、B 、C 段（白石牧马河特大桥施工图）》、 《桥梁通用图》； （6 ）中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部一项目部所拥 有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的 工程施工经验。 2 编制范围  本方案措施为大西铁路二标白石牧马河大桥下部结构冬、夏、雨季专 项施工措施。 3 工程概述  白石牧马河特大桥位于忻州市忻府区境内，大桥前接磨盘山隧洞出 口，后止南山上隧道进口，大桥地跨向阳、白石、于条沟三村。桥梁起讫 里程 DK216+836.77～DK221+502.65 ，全桥长4665.88 m 。全桥 145 个墩 （台），共 144 跨。其中 32m 简支梁 133 跨，24m 简支梁 8 跨，32+48+32 连续梁一联 3 跨。 ****************有限公司大西铁路客运专线指挥部 1 ***************************特大桥冬夏雨季施工措施 本桥主要跨越既有公路豆付路、白石牧马河和北同蒲既有铁路。桥梁 基础均采用钻孔桩基础。桩径根据地质情况、桥墩高度和跨度大小不同， 桩径分为 1.0m、1.25m 两种。正线桥梁桥墩型采用：双线圆端实体矮墩、 双线圆端实体墩、双线圆端空心桥墩。桥台采用双线一字型桥台。 4  自然特征  4.1 水文地质特征 地下水为第四系孔隙水，勘测期间地下水埋深 0.3~40.3m ）（高程 819.52~885.82m）地下水主要由牧马河径流及大气降水补给，河床及河漫 水位变幅 3~4m，阶地水位变幅2~3m 。本段桥取地表水和地下水样化验， 经判定，对普通混凝土结构不具侵蚀性。地下水主要为松散岩类孔隙水、 碳酸盐岩裂隙岩溶水、基岩裂隙水。 4.2 气候条件 按对铁路工程影响的气候分区，大桥所在忻州地区为寒冷地区。 本桥所处地区为暖温带亚湿润区，表现为显着的大陆型气候。春季干 旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在 7～9 三个月；秋 季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、 太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律。 表 4-1 忻州象站气象资料统计表 项目站名 忻州 历年极端最高气温（°C ）