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公路建设中取、弃土场水土流失防治措施探讨 雷学东，王薇2 (1．交通部公路科学研究院，北京1 00011) 00088；2．交通部环境保护中心，北京1 摘要： 本文根据公路建设中取、弃+1：场水士流失特点，从保护公路沿线￡卜态环境、水十资源，减少水j卜 流失的角度出发，并着重介绍了公路建设中取、弃j{：场防治水jl二流失的各种工程防护措施及生物防护措施。 关键字：公路建设取．十场弃jI二场防治措施 公路建设工程中取土场常采取削坡开 公路建设工程是线性建设项目，对地面 级、土地整治、综合护坡、排水工程以及牛 的扰动较大，施工过程中需要大量的路基开 物措施等水土保持措施进行防护。 挖和土方取弃，都可能使地表裸露、土壤疏 (1)削坡开级 松、表土抗蚀能力减弱，使原牛地貌和植被 对于设在荒坡上及基岩山坡地的取士 遭受破坏。特别是公路建设中取土场和弃土 场，在取土结束后，+町对其进行阶梯削坡开 场区域，因原生土石结构遭受破坏，新牛结 级防护。根据当地降雨及径流情况，每级平 构疏松、孔隙变大，导致水土流失量增大， 台宽度不小于2m，平台成1’2％的倒坡，以 引发严重的水土流失。若不采取有效的防护 防止上方来水直接下泄，同时将平台设置成 措施，必然导致水土流失的加剧和牛态环境 弓背形，沿平台内侧边缘设横向排水沟，将 的恶化。凶此在取、弃土场建设工程中，必 平台汇水导入取土场两侧的周边排水沟内。 须I采取有效的保护措施，从而保证工程建设 由于平台集水量较少，横向排水沟断面尺寸 X 的顺利进行和营运的安全，促进项目区的社 可采用30cm30cm矩形设计。土质边坡坡 会经济和环境协调发展。 度不大于1：0．5，石质边坡不大于l：0．3， 第一级平台的宽度根据取土场的宽度和取 1．取土场水土流失防治措施 土量l叮定。 1．1取土场临时防护 (2)土地整治 公路建设工程在施工期取土中削坡将 取土场取土完毕以后，及时对取土场进 会产生一系列的裸露坡面，不_采取临时性的 行平整、覆上，为植被恢复或复耕提供条件。 防护措施，一旦遇强降雨，水冲土跑，可能 首先根据地块大小和平整程度进行合理的 造成的水土流失量是很大的。所以，针对公 规划，沿等高线方向标示地埂线，并分块将 路工程沿线的地形条件i气候特点以及工程 各单元的平地和边坡初步整平并夯实；对整 特点，对不同的工程单元取土场提出采取一 平夯实后的土地采用整体薄层覆土和局部 些必要的水土保持临时性措施。 深层覆土两种方式进行覆土，即对于取土场 对于取土场区内土质较好的有肥力土 各级平台进行全面均匀覆土用以种草，根据 层，应在工程施工前对其进行剥离，采取措 该公路沿线原始土层、降雨条件以及植被的 施对其进行临时性堆放，以备工程后期取、 生长特点，确定土地整治整体覆土的厚度为 弃土场及其它临时工程用地覆土之用；对于 15’20cm；|一时对每个植树八进行局部深覆 设在荒山荒坡上的取土场，在取土前应在取 土，局部覆土厚度根据树种的不同而不同。 土范围之外设置排水沟或截水沟，以防止坡 在{体工程设计中没有明确种植植被的