高速铁路钢栈桥作业指导书.docVIP

作业文件 中交四航局贵广铁路工程一项目经理部 钢栈桥施工作业指导书 开始实施日期 2009年 3月 1 日 版本号：1 编号： GGTJ13-1-011 第1页共7页 修 改 记 录 修改号 生效日期 修改页次 修 改 理 由 修改号 编写 审核 会签 批准 批准日期 2009.3.1 钢栈桥施工作业指导书 1 目的 明确思贤窖特大桥主墩钢栈桥施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢栈桥施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001、《贵广铁路施工图设计文件》 3 适用范围 适用于贵广铁路13标思贤窖特大桥主墩钢栈桥施工。 4 栈桥施工方法 钢栈桥采用“钓鱼法”进行施工，利用70t履带吊机吊挂DZ90型振动锤由岸往水依次施打钢管桩、铺设桥面，逐跨推进。钢栈桥搭建施工顺序图如下。 图1 栈桥施工示意图 4.1 工艺流程 工艺流程见图2。 钢管桩加工 振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位 测量定位 振动下沉钢管桩 栈桥下横梁Ｉ56a安装 钢管桩桩间连接 贝雷梁安装 Ｉ25a横向分配梁型钢安装焊接 贝雷梁斜撑、抗风拉杆安装 [20a型钢板铺装 栏杆、照明等附属结构安装 图2 栈桥施工工艺流程图 4.1.1栈桥起始墩 为保证栈桥与后方连接，在大堤靠江侧栈桥轴线上采用浆砌块石砌筑挡土墙桥台，作为栈桥起始墩。起始墩砌筑主要作用是避免破坏大堤，施工沿大堤坡脚边沿砌筑，由于桥轴线与大堤有一定夹角，施工时需注意起始墩与栈桥轴线必须对应，挡土墙顶部浇筑50cm厚C30砼作为台帽，栈桥贝雷梁安装在台帽上，浇砼时，固定贝雷梁的予埋件一定要埋设准确。起始墩需加宽，总宽为7m，起始墩顶与大堤标高齐平。 4.1.2GPS定位系统岸上建立基站 GPS打桩定位系统在岸上建立基站，通过打桩定位仪适时控制钢管桩的平面位置、倾斜度及标高。 4.1.3 振动下沉钢管桩 栈桥钢管桩为直径Φ700mm（δ10），钢管桩在操作平台上接长，要求接长钢管桩同轴无偏心，焊缝饱满无气泡，钢管桩一次接长到设计长度，接头位置沿钢管桩四周布置6块加劲板，加劲板和钢管桩紧贴满焊，加劲板用1.2㎝厚的钢板加工，尺寸大小为15㎝×30㎝。 采用70t履带吊车沿钢栈桥前端吊振动锤打桩，施工时注意履带吊悬出长度不准超过2米，吊机吊起振动锤通过振动锤的液压钳夹注钢管桩吊立起来，同时履带吊的小钩需吊住钢管桩起辅助起吊作用。根据测量人员定位后 ，钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开振动锤。 振动锤开始时，分一阵一阵打，每阵2～3秒，施打3到4阵等钢管桩入泥深度够或能自身稳定时侧量员观测下桩的位置和垂直度，不符合要求的话应拔出来重新定位和调整到合格，合格后振动锤持续进行振动施打，钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。另外一种情况时达到了设计入土深度，但钢管桩还是急速下沉，要以锤击度来复核。 4.1.4 钢管桩连接 部分钢管桩下沉到位后，进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，避免洪水来时发生意外事件，连接材料采用Φ600×6、Φ426×6钢管，钢管尺寸需根据现场尺寸下料，高程位置根据施工时实际水位情况确定，焊缝质量满足设计及规范要求。 4.1.5 下横梁安装及桩顶处理 钢管桩沉桩完成后，由测量人员观测桩顶标高，高出设计桩顶标高（设计桥面标高为+9.5m，从上往下反算钢管桩标高）的钢管进行切除。再在钢管桩的横桥向开口，开口深度为36㎝，宽度为18㎝，在钢管桩的两边开口底口处加焊1.5㎝钢板加强，尺寸为25㎝×40㎝。I56a由吊机吊起直接嵌入钢管桩内36cm，露出桩顶20cm，并注意两端伸出长度是否一致，证安装位置的准确。I56a在与贝雷梁接触部分加焊加劲板，增强局部刚度。I56a下口和钢管桩接触的位置采用-10×250×400㎜的肋板连接，且I56a腹板也采用-10×200×300㎜的连接板焊接，详见桩顶结构图，焊接时要求焊缝要饱满，并且连接处满焊不能有空缝。 图3 桩顶结构图 4.1.6 贝雷梁拼装 贝雷梁预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，利用履带吊吊起安装在下横梁I56a型工字钢上。 贝雷梁的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移。 贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I56a