水下钻孔灌注桩施工技术及其质量隐患的预防与控制.pdfVIP

水下钻孑L灌注桩施工技术及质量隐患的预防和控制 杜甫文 (江苏中设工程咨询集团有限公司，江苏无锡214072) 摘要：文章以336省道夏士港大桥为例介绍水下钻孔灌注桩以钢护筒为施工方案的施工 工艺，浅谈为预防出现缩径、斜孔、扩孔、塌孔、堵管、断桩而导致的桩身质量和桩承载 力下降等隐患，需要做好的相关措施。 关键词：水下钻孔灌注桩；施工工艺；质量控制；预防措施 $336省道靖江改线段工程项目夏士港桥跨越夏士港河(五级航道，通航净空45x5m)，桥梁上 部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥采用简支变连续预制组合箱梁，下部结构主桥桥墩 采用实体墩，引桥桥墩采用桩柱式墩、桥墩采用桩柱式台，基础均采用钻孔灌注桩。夏士港桥8撑、 9撑墩的灌注桩位于夏士港河里，共24根灌注桩为水下灌注桩，施工难度相对较大。 l水中钻孔施工前准备 1．1钻孔平台 水中钻孔施工平台拟采用西60锄钢管桩作为基桩，配以贝雷桁架作承重梁的钻孔平台结构见图 t 1。水、鱼塘中的钻孔施工平台采用筑筑岛形成施工平台。钻孔平台钢管桩采用“DZ90振动锤+25 吊车”的方法沉设，上部型钢和贝雷纵梁采用1台25t汽车吊搭设。 、．．荜。 r■ ■ 一二j’ “枣如蕾l谚：I_}@j?霸 Lj苫三兰兰o：一=兰。： 凌壤鲢u I旃 』一2 5 1-!、 哩：坚!雪 图1钻孔平台结构 1．2钢护筒 钢护筒采用壁厚为16mill的A3钢板卷制而成，内径180cm(大于桩径30cm)。单只护筒长 10．5 m，根据泥浆防渗防漏计算确定，钢护筒的入土深度5m。各钻孔桩护筒安装完毕后，应满足中 心偏差不大于5cm，倾斜度不大于l：100，施工过程中应严格控制护筒的变形。钢护筒在专业钢结 构厂内分节制作，并拼接成10．5m长的钢护筒，由汽车运输到施工现场。钢护筒制成后在内部设置 临时支撑，防止其运输和吊装变形。 钢护筒沉设采用“DZ90振动锤+25t吊车”进行施工。钢护筒定位采用导向架定位，沉设时，用 cm。 两台经纬仪成900交汇监控及时调整护筒垂直度和平面位置，钢护筒垂直度0．5％，平面位置小于5 钢护筒沉设工艺见图2。钢护筒沉设结束后，应与钻孔平台联结固定。 图2 钢护筒沉设工艺图 1．3泥浆循环系统 钻孔泥浆采用优质泥浆，优质泥浆可使孔壁形成一层粘性好，密度大，抗渗性高的泥皮，以保 持孔壁稳定。优质泥浆主要配浆材料：膨润土粉、硫酸钠、羟甲基纤维素(CMC)、水；参考配合 比为：水：膨润土粉：碳酸钠：CMC=100：12：0．22：0．17。具体的配合比需经试验后确定。 泥浆的制备在岸上进行，钻孔施工前首先采用泥浆搅拌机搅拌泥浆，然后利用泥浆泵泵送至钢 护筒内，钻进过程中，泥浆通过净化器使钻渣筛分到储渣筒内，处理后的泥浆通过钢护筒之间的连 通管流入钻孔孔内，钻渣通过运渣车运至指定地点处理。为了保证施工各阶段的泥浆性能指标，在 钻孔施工过程中对泥浆性能指标定期进行检测。开钻施工期间每l小时检测一次，等泥浆性能稳定 后每4h检测1次，并根据钻进过程中地层变化情况增加检测频率。对回收利用的泥浆要进行及时 的调整，对性能指标不能满足要求的添加新拌制的泥浆、增粘剂、分散剂等材料，使其能够达到使 用中性能指标。渣和泥浆不能就近倒入河中，钻孔过程中的钻渣应装入专用吊渣筒内，通过运渣车 转运到指定地点进行处理；浇注混凝土过程中溢出的可回收使用的泥浆，用引流槽引流至正在钻孑L 作业的护筒内循环使用或未开钻的护筒内储备。溢出的质量较差的不能回收利用的泥浆引流至泥浆 储备箱，然后