关于LDJL_II型全电子计算机联锁系统的几点思考.pdfVIP

第9卷 第6期 2011年12月 VOL.9 NO.6 Dec.2011 关于LDJL-II型全电子计算机联锁系统的几点思考 王玉麟 ，河北 ， （朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司 肃宁 062350） 摘 要： LDJL-II型全电子计算机联锁是一种新型的铁路车站自动控制设备。2010年10月9 日， 在朔黄铁路三汲站开通使用，该系统第一次应用于高密度、繁忙铁路干线。本文以现场信号技术人员 的视角、结合现场运用实践对该系统的结构、特点、配置及应用进行了探讨，以方便同行交流学习。 ： 关键词 全电子计算机联锁 电码化 方向电路 ： ： ： 中图分类号 U22 文献标识码 A 文章标号 1674-8492（2011）06-075-05 2009年8月，朔黄铁路灵寿电务工队管内灵寿、 6502电气 对照项目 LDJL-II EI32-JD 行唐站相继开通了EI32-JD型计算机联锁系统，联 集中联锁 联锁部分执行部 锁运算采用联锁计算机实现，但执行控制部分仍采 智能性 执行部分无 无 分、均有。 。 用继电电路的形式 2010年 10月9 日，朔黄铁路灵 具有微机监测和 监测功能 具有电务维修功能 无 寿电务工队管内三汲站开通了LDJL-II型全电子计 电务维修功能。 热插拔 支持 支持 ——— 算机联锁系统，站内联锁和控制全部实现了电子化、 模块化。本文主要对全电子计算机联锁的通信组网 具有过载和负载 I/O部分驱采I\II系可 短路自动保护功 自动保护，故障恢复 、 、执行模块的原理、全电子计算 能，取消了电路 后人工复位，执行电熔丝，故障排 方式 电源配置结构 短路保护 除后需要人 机联锁与方向电路的结合以及设备运行初期出现的 熔丝，故障排除 路为熔丝或空开，故 工更换熔丝。 后自动恢复，不 障排除后需要人工更 故障进行了研究和探讨。 需要人工干预。 换熔丝或闭合空开。 设备体积 1 LDJL-II、EI32-JD、6502 电气集中联锁的