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浅谈人工挖孔桩基钢筋笼的制作 摘要：我们作为现场技术员必须全盘考虑，以钢筋笼的制作为中心，精细管理每个环节 关键词：全盘考虑、精细管理 我在承秦一标工作这半年里主要从事郭杖子中桥的人工挖孔桩施工，钢筋厂从十一月份进场施工，我从钢筋厂的施工场地平台的整理，到钢筋笼的下料及制作，再到钢筋笼的下井定位，在这期间我学到了很多东西，在这里我就钢筋笼的制作浅谈一下我学到的知识和得到的一点经验。 1钢筋笼的施工工艺如下： 2 从钢筋厂进厂施工到结束，我意识到钢筋笼制作其实不简单就是想着怎么把钢筋笼制作出来，它还包括很多的准备预防工作，它是一个整体，要全盘考虑。这期间有很多问题要注意，如果问题没有得到很好的预防和解决就会影响以后施工的工期和钢筋笼的质量。在这里我想浅谈一下钢筋笼制作一些环节上要注意的事项。 2.1 钢筋厂的场地选择及整理。 2.1.1 钢筋厂的选址必须合理。钢筋笼必须在平整的地上施工，如果场地不平在制作的过程中钢筋笼就会变形，影响钢筋笼的顺直性，还要考虑钢筋笼的长度，如果平台太小到时候钢筋笼就没有办法存放，所以钢筋厂要选在一块足够大的平整地面上。还要尽量要距离施工桥梁近，以便于钢筋笼制作完成后以最短的时间运到现场，以节约机械使用费用。 2.1.2 钢筋厂的场地硬化。场地硬化要充分考虑原材料的存放空间和钢筋笼的制作空间，以及钢筋笼的存放空间，如果场地太小制作空间受影响就会影响施工进度。用砖块垒出存料台，这样方便存取料，也满足施工要求。 2..2 原材料的处理。 2..2.1 原材料的试验。原材料的质量直接关系到钢筋笼的质量，所以钢筋进场时，现场技术员必须配合实验室对钢筋原材料的质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验.检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60 t为一批，不足60 t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少一次。 2.2.2一般钢筋原材表面可能会有部分的油污和锈蚀及起皮等，这些问题会影响工程的施工寿命，还会让钢筋笼的外观质量大打折扣，施工中钢筋笼的外观质量也是检查的一个重要部分，所以必须把钢筋原材外观病除掉。钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 2.3 钢筋的下料。钢筋下料不是简单的依据图纸要求下料，这个步骤要结合现场的实际情况以及施工技术质量要求，在满足这些必要条件的情况下，还要尽量节省钢筋，充分利用每一根钢筋。 2.3.1 钢筋的技术质量要求。我所管理的郭丈子中桥的钢筋笼最短也有18.6m，就山区场地条件和运输条件来说，就必须分节制作，所以钢筋笼有一个连接要求。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： a 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； b 绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%； c 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍； d 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500 mm以内，均视为“同一截面”。这样在考虑钢筋下料的时候就要结合设计图纸和以上的技术规范要求来下料。 2.3.2现场的很多因素影响着钢筋笼的分节制作，比如机械、钢筋笼的制作场地以及施工便道的通车行性能。首先考虑的是起吊机械的起吊能力和车辆的运输能力，因为钢筋笼制作的过长后太重，起吊机械无法起吊或车辆太短无法运输，而不能把钢筋笼运到现场，这样钢筋笼也算白做了，这样的下料就是失败的；其次山地施工平整的地方比较少，所以下料的时候就要考虑制作场地的大小，看看最长能够做多长的钢筋笼，这样便于施工也便于钢筋笼的存放；再次就是考虑施工便道的情况，如果钢筋笼做的过长而遇到转弯或者上下坡的时候不能通过，这样在运输过程就可能损坏钢筋笼。 2.3.3 一个工程的材料费占工程总造价比重应该是很大的，所以必须充分利用现有的材料，尽量节省原材料。下料的时候在满足一些技术规范要求和客观条件的前提下，尽量充分利用钢筋。 2.4 钢筋笼的制作：钢筋笼制作过程中涉及的钢筋有四种a主筋、b加强筋、c螺旋筋、d耳筋，。 2..4.1 先按下料单把钢筋原材断料，然后在加强圈的外侧按主筋规定间距逐根排开焊点进行焊接，主筋摆放的时候必须让