电动车用内嵌式永磁同步电动机弱磁调速研究期刊.pdfVIP

触持电棚 20l5年第43卷第3期 驱动 … 一… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … -… … … … … … … … … … … … … -· c， r／ ／ … … 电动车用内嵌式永磁 同步电动机弱磁调速研究 文建平 ，曹秉刚 (1．西安科技大学，西安 710054；2．西安交通大学 ，西安710049) 摘 要 ：电动车用内嵌式永磁同步电动机驱动系统在车载电源电压限制下，需要采用弱磁调速控制策略提高 电机的转速范围满足电动汽车的行驶要求。通过对指令信号与反馈信号的误差值进行计算，获得电压参考值，并 与车载直流电压比较得到变调率，建立电压转速模型，联合变调率判断电动车的运行状态，采用空间矢量脉宽调制 (SVPWM)技术产生开关控制信号，进行永磁同步电动机的弱磁调速，实验分析验证了该方法弱磁扩速的可靠性。 关键词 ：内嵌式永磁同步电动机；弱磁；调速；电动车 中图分类号：TM351