电动汽车轮边驱动系统齿轮箱效率分析.pdfVIP

第 32卷第1期 机 电 工 程 V01．32No．1 2015年 1月 JournalofMechanical＆ElectricalEngineering Jan．2015 DOI：10．3969／j．issn．1001—4551．2015．01．008 电动汽车轮边驱动系统齿轮箱效率分析术 常德功，秦 臻，邵 晨 (青岛科技大学 机 电工程学院，山东 青岛266061) 摘要：针对 目前国内外缺乏对一种新能源汽车的齿轮箱效率模型建立与研究的问题，对轮边驱动系统的一种专用齿轮箱结构、齿轮 箱功率损失的组成及形成机理等方面进行了研究，对齿轮啮合效率公式及齿轮箱内搅油、风阻和轴承功率损失公式进行了归纳，提 出了齿轮箱的总效率计算公式，并利用Matlab软件得出齿轮箱的设计参数与工况参数对齿轮箱总效率的影响曲线，计算出该齿轮 箱的总效率值和4种功率损失所 占总功率损失的比例。研究结果表明，该齿轮箱总功率损失的主要来源是搅油损失，总效率的主