驾驶员疲劳检测预警技术研究现状和发展趋势.pdfVIP

驾驶员疲劳检测 预警技术研究现状及发展趋势* 李志春2 何 仁1 林谋有2 (1．江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013；2．南昌工程学院南昌3300|29) 摘要：据不完全统计，全世界每年死于交通事故的人数约为60万，因车祸受伤的人就更多，每年 平均约有1000万人，随着交通运输业的发展，交通事故已成为当前各国所面临的严重问题。本文从驾 驶员疲劳的概念、产生原因及其研究方法等进行了叙述；详细介绍了国内外目前对于驾驶员疲劳状态检 测技术的研究现状，并且对几种具有代表性的产品进行了评述；认为PERCLOS是一种目前最有效的、车 载、实时的驾驶疲劳测评方法；提出了驾驶疲劳状态检测研究应着重从驾驶疲劳形成机理和模型建立、 疲劳状况检测及评价方法、驾驶员疲劳报警装置的研究及应用，并实现驾驶员疲劳状态检测及预警装置 的商品化的研究思路。 关键词：驾驶员疲劳检测技术预警发展趋势 1 引言 随着交通运输业的发展，交通事故已成为当前各国所面临的严重问题。据不完全统计，全世界每年 死于交通事故的人数约为60万，因车祸受伤的人就更多，每年平均约有1000万人。从某种意义上来 说，驾驶机动车比驾驶火车、轮船和飞机的危险性更大，由它造成的灾难更多。 在美国的重型汽车事故中，57％的灾难性事故是与驾驶员疲劳有关，它已成为事故发生的主要原 Sleep n棚c HighwaySafety eral Highway 究表明，驾驶疲劳与行驶路线、持续作业时间和生理素质有关，认为大约连续行驶320km，拖挂车驾驶员 Research 将处于疲劳状态。英国交通研究实验室(TransportLaboratory)认为：驾驶疲劳导致的道路交通事 故占全部交通事故的10％。法国国家事故报告表明，因疲劳驾驶而发生车祸的占人身伤亡事故 14．9％，占死亡事故的20．6％。澳大利亚每年由于交通事故的花费约为75亿美元，其中将近15亿是直 接由于驾驶员疲劳而导致的。我国交通事故呈现逐年上升之势，1999年我国发生道路交通事故412860 1997年所发生的农机事故进行审理核准，发现由于驾驶疲劳引起的农机事故占总数的30％。因此，开 发一个实时监视驾驶员警觉水平，并在任何不安全状态下对驾驶员进行警告的系统对预防交通事故很 有必要的。 ’基金项目：江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC200402)。 ···-——847。-。_—— 2驾驶员疲劳 2．1驾驶员疲劳的概念 疲劳从医学的角度看是人连续从事体力或脑力劳动后，产生的一种机能暂时下降的现象，它将造成 人的工作效率低、差错多等不良后果。科学研究表明：人体疲劳按产生的原因可分为三种：一是工作过 度，负荷过重引起的疲劳，称为生理性疲劳；二是机体发生病变引起的疲劳，称为病理性疲劳；三是工作 生活等方面受到挫折和打击，导致心理上的意志和情绪压抑而引起的疲劳，称为心理性疲劳。所谓驾驶 疲劳是指驾驶员在作业或行车中，由于驾驶车辆的动作反复连续且重复的次数太多，使其生理上，心理 上发生某种变化，在客观上出现驾驶机能低落的现象。一般认为驾驶疲劳是同时涉及脑力和体力的技 术性疲劳。 驾驶疲劳的心理表现主要有：④对驾驶操作缺乏信心，主动性降低或无法按驾驶操作规程继续行 车。②注意力分散，判断能力下降，注意力分配不均衡且转移速度降低，经常丢失重要的行车信息。③感 觉器官的功能减退或紊乱，如视觉模糊、听力下降、判断迟缓。④驾驶动作不灵活、节律失调、自动化程 度降低。⑤记忆和思考能力下降。在过度疲劳情况下，往往忘记技术操作规程，违反交通法规，甚至走 错行车路线。⑥驾驶员的决心、耐性和自我控制能力减退，缺乏坚持不懈的精神，易于激动、急躁和开快 车。⑦过度疲劳会使驾驶员在行车途中产生困倦，甚至打瞌睡。 2．2驾驶疲劳产生的原因 当连续行车8h以上就会出现生理和心理上的疲劳现象；②睡眠不足；③长途运输，复杂道路驾驶，而线 路单调，缺乏变化也会使驾驶员容易疲劳；④莽撞驾驶或驾驶技能不熟悉；⑤高温和饥饿；⑥不良嗜好， 首先是出车前长时间看电视或录相会导致驾驶员疲劳，其次是