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讨论一下隧道设计计算（精彩回复合集） 帖子《讨论一下隧道设计计算》（/read.php?tid=5675 ）由 adong2006 于 2007 年发起，众多奋战于隧道第一线的前辈、土友们参与热列讨论，时至今 日帖子已累积到40 页，近 500 条，有些回复异常精彩和受用。为方便读者阅读，本人摘录 出了其中精彩的帖子并制作成合集。每个回复前的序号表示楼号，紧接着是发帖人，然后是 内容。 楼主（adong2006 ）：大家设计隧道时,计算都是怎么考虑的呀?感觉隧道设计有点 跟着感觉走的样子。 1 adong2006 呵呵,但是隧道设计规范上推荐的是工程类比的方法,关于结构设计时总得有 个依据,不能说我在那个地方做过一个隧道,跨度\地质情况差不多,然后就比着这个做,这样 感觉是对工程的不负责任。我们不能说地下工程复杂、围岩参数地质情况不容易掌握，就把 所有的问题都用工程类比法来回避。 再说一下软件的问题，有限元软件是很好的东西，能计算的特别精确，前提条件是参数输 入和模型是正确的，但是是围岩参数能取准吗，地层模型能建准吗，裂隙、节理、地下水能 模拟准确吗，现在的计算很大程度上是估算，很难算清楚。但是做为工程技术人员，很难接 受这种模糊的设计方法。没有数据和科学的依据去做设计是危险的。 2 yyx516 现在衬砌设计还是采用荷载结构模式，地层结构模式按照设计规范，仅是做为 一种辅助方法，在软软破碎围岩、特殊地质条件下大跨隧道施工设计时，由于缺少施工经验， 仅做为一种检算手段用于检算，由于围岩的各向异性加上结构面、地下水等一些不确定性因 素，实际上地层结构模式计算结果与实际还是有一定差距，不过结构受力、变形规律是可供 设计参考的。 3 adong2006 我们做设计的时候也是这样做的,先用同济曙光采用地层结构法模拟开挖过 程,对喷锚支护及开挖方法进行分析,选择一个合适的开挖顺序,然后用荷载结构法计算初衬 的变形, 和二衬的承载能力和裂缝宽度。 在予设计阶段也就计算这么多了，地层结构法计算时也是根据规范取的参数，由于地质勘察 报告比较简略没法参考，荷栽结构法计算时依据规范的荷载计算方法，然后根据围岩类别初 衬和二衬分别承担一部分计算。 7 063720133 隧道及地下工程设计都是没有定势的 10 ygw1016 哪位仁兄能不能全面介绍一下隧道设计的有关问题啊，比如设计一个隧道首先 做什么然后做什么，大的顺序给介绍一下，我对隧道设计不甚了解，感谢！！ 隧道的设计计算过程：首先根据地质报告和地质纵断面以及平面图，确定隧道的路线走向， 拟定洞门桩号，其次根据具体地质情况划分围岩级别，长隧道还要考虑通风等情况，对于不 良地质的特殊设计计算处理；隧道衬砌结构的类型和强度虽然大部分采用经验类比法确定， edited by huanwg08 个人认为仅限于Ⅲ、Ⅳ级以上的围岩，对于隧道的Ⅴ、Ⅵ级别围岩，应根据具体情况计算确 定设计支护参数是否合理，浅埋情况应采用荷载结构法计算，对于深埋情况，建议采用地层 结构法计算，对于黄土隧道，由于大部分采用矿山法施工，因而其计算中应充分考虑开挖施 工过程的顺序，两次衬砌的施作； 对于荷载的释放情况（地层结构法），应与施工开挖设计方案配合进行，尤其是前后开挖面 的距离等，主要涉及到开挖释放荷载的比例分配。 11 cmiao80 在目前的技术水平下,我认为隧道结构计算（特别是石质隧道）只能作为辅助手 段或检算手段.大家不要以为有了有限元,一切万事ok! 计算模型的不准确,材料参数的不准确.施工中的各种复杂情况，绝不是在电脑前用有限 元分析一下就ok的。如果你真正了解计算，如果你进过隧道，你认为结构计算的可靠度究竟 有多高？ 隧道的设计理念一定要和地面结构的设计理念区别开来。当然，结构分析也是必要的，或 许未来那一天这些问题解决了，计算分析就ok了！ 12 cmiao801 地质专业提供进出口横断面图，主要用于确定隧道的进出口里程，是否浅埋偏 压等； 2 按照地质专业提供的隧道纵断面图划分的围岩级别，套用相应级别的衬砌类型；在特殊 地质段落，根据不同的地质情况， 考虑一些特殊的工程措施，如进出口一般采用一段大管 棚，水量大的地段可以考虑注浆措施，断层破碎带考虑小导管超前支护等等； 3 按照线路专业确定的线路纵曲线，确定一些关键点的内轨顶标高，再考虑一下隧道内综