重塑黄土的强度特性及其影响因素的研究.pdfVIP

第 22 卷 　第 3 期 兰 州 铁 道 学 院 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol . 22 No . 3 2003 年 6 月 J OU RNAL OF LAN ZHOU RA IL WA Y UN IV ERSI T Y (Natural Sciences) J une . 2003 　　文章编号 :100 1 - 4373 (2003) 03 - 0038 - 04 重塑黄土的强度特性及其影响因素的研究 1 1 2 2 杨有海 , 　王丽琴 , 　苏在朝 , 　柴占聪 ( 1. 兰州交通大学 土木工程学院 ,甘肃 兰州 　730070 ;2 . 兰州铁路局 ,甘肃 兰州 　730000) 摘 　要 :通过对宝中铁路黄土路堤取样试验后所做的强度特性分析 ,得出了压实度与含水量对重塑黄土抗剪强度 的影响程度及趋势 ,为预防和病害治理提供了相应的依据. 关键词 :重塑黄土 ;抗剪强度 ;峰值强度 ;压实系数 ;含水量 中图分类号 : TU4 11. 7 　　　　　文献标识码 :A 　　自然界土的强度特性及变形规律非常复杂 ,影 会出现各种病害现象. 为了探讨病害形成的原因 ,并 响土体强度特性及变形的因素很多 ,包括土的颗粒 提出经济合理 、技术先进的病害整治措施 ,经过分析 组成 、矿物成份 、粘土颗粒及可溶盐含量 、含水量和 研究 ,对不同密实度和含水量下的重塑黄土力学性 密实度等 ,其中土的含水量和密实度是两个重要影 质进行了强度特性试验 ,得出了重塑黄土强度特性 响因素[ 1～3 ] . 和变形特性的规律. 黄土作为一种特殊土 ,它除了具有一般土体的 1 　试验参数选取及分组情况 所有力学特征以外 ,还具有自己本身的特殊性. 黄土 本身也是一种建筑材料 ,可以用它填筑公路 、铁路的 在对重塑黄土进行三轴试验时 ,所采用的试件 路堤和水坝 ,也可以作为建筑物地基. 这些工程中所 为直径10 cm ,高20 cm 的圆柱状试件. 按照《铁路路 使用的黄土是重塑黄土. 重塑黄土不同于原状黄土 基设计规范》和宝中铁路 K168 附近路堤填土的实 或天然黄土 ,工程使用中改变了原有的结构和物理 、 际情况 , 试验 中的压实系数 η分别选取为0 . 97 , 力学状态[2 ] . 相 比来说 ,对重塑黄土强度特性及变 0 . 95 ,0 . 92 ,0 . 87 ,0 . 82 . 选取两种含水量 : w = 17 % 形规律研究的还较少. 和饱和土试件 , 以模拟一般状态和降雨时路堤填土 ( ) 本次试验研究是结合宝中铁路路基加固和防洪 含水量状态 土样的其它条件均一致 . 三轴试件中 ( ) σ 措施研究中所开展的对重塑黄土 填筑压实黄土 的 的周围压力 3 为25 ,50 ,100 ,150 k Pa . 强度特性试验