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高速铁路动车组噪声测试与分析.pdf
高速铁路动车组噪声测试与分析 79
文章编号：1006—1355(2009)03-0079-03
高速铁路动车组噪声测试与分析
邢淑梅，刘 岩，张晓排
(大连交通大学交通运输工程学院，辽宁大连116028)
摘要：概述与高速铁路动车组有关的噪声形成原因，通过运用多通道噪声测试与分析系统对运行中的高速
铁路动车组进行多点同步噪声测试与分析，得出车内不同位置及不同运行速度时动车组车内噪声的现状和分布规
律，确定车内噪声发生的主频带，其研究结果对高速铁路动车组降噪设计具有较高的参考价值。
关键词：声学；高速铁路，动车组，噪声。测试
中图分类号：U238：U270．6文献标识码：A
NoiseTestand of Train-Set
AnalysisExpress
XING
Shu—mei，LIUYan，ZHANG
Xiao-pai
ofTrafficand JiaotongUniversity，
(Department TransportEngineering，Dalian
Dalian 116028，China)
Liaoning
causeofnoise in train—setsis themulti—channel
Abstract：The arisingexpress introduced．Through
noisetestand testand ofinteriornoisearecarriedout．
analysissystem，multi．pointsynehronisticanalysis
Distributionoftheinteriornoisefordifferentofthetrain—setis main bandis
frequency
speed provided．Its
determined．Theresultisof fornoisereductionofthe train—sets．
significance design express
Key
words：acoustics；expressrailway；train—sets；noise；test
的间隙以及空调装置等将同样产生空气气动噪声。
1噪声源解析
空气动力噪声随着车速的提高而加大。
要改善高速铁路动车组车内声环境，首先要明 1．3受电弓噪声
确噪声源的种类并进行分析，通过分析噪声源主要 在高速运行时，受电弓会产生较强烈的噪声，
有以下几种。 包括与接触网导线摩擦产生的滑动噪声；与接触网
1．1轮轨噪声 离线时产生的弧光噪声；受电弓及其附件产生的气
轮轨噪声是高速铁路动车组的主要噪声源，包 动噪
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