关于秦沈客运专线运营管理模式的探讨.pdfVIP

维普资讯 l 关于幸沈客运专线运营管理模式的探讨 毛 雨 关于秦沈客运专线 运营管理模式 的探 i-,I 毛 雨 毛 雨：沈 阳铁路局总工程师室，工程师，沈阳，I1000 长期紧张的货运能力，并使两线能力之 2 秦沈客运专线运营管理模式 摘 要 ：分析7秦沈客运专线的特点 和达到最大化 实现进山关客货运输的 选择的原则 论述 了秦沈客运专线运营管理模 式选择 畅通无阻 的依据，对秦沈客运专线应采用何种运 (1)秦沈客运专线的客流特点 秦 (1)运营管理模式力求科学、合 营管理模式提 出T建议 。 岛一沈阳是连接关内外直通客流的主 理 。按照铁路运输组缎的规律 ．利用现 关键词：秦沈客运专线 运营管理模式 要通道。由于沈山线直通客流约占区段 有技术设备条件，要力求最大限度地提 网运分离 运营套 司 总客流量的90％以上，因此，秦沈客运 高运输效率，使运营管理模式更为科学 专线将主要承担关内外通过客流的运输 合理 。 任务 ．很难独证地为旅客提供完整的运 (2)体现铁路改革精神。在铁路运 输服务。 输组织 点线布局等方面要突破传统管 1 秦沈客运专线的特点 (2)秦沈客运专线的技术特点。秦 理模式，探索 运用新的体制进行现代 沈客运专线为双线电气化铁路 ，时速 化管理 秦沈客运专线西起秦皇岛站，经 160km以上 ．采用电力机车牵 引，自 (3)具有可操作性。运营管理模式 山海关 城、葫芦岛 锦卅l辽中等 动闭塞。秦沈客运专线技术设备的类 要把先进性 、台理性和现实性结合起 市县 东至沈 阳北站 ，垒长约4iOkm。 型 线路条件、线路性质与其它的线路 来，要充分考虑方案可行性，使选择的 秦沈客运专线是我国第 1条客运专线 ． 相比并不完全一致，它是一条高等级的 运营管理模式更容易操作。 是新建的联络关内外的铁路客运大通 铁路客运专线 。 (4)有利于铁路未来发展。运营管 道。该线建成后将 与沈 山线合理!分工． (3)秦沈客运专线的区域特点 秦 理模式的选择必须有利于铁路的长远发 实现客赁分线运输．既可发挥秦沈客运 沈线跨越了北京 沈阳2个铁路局，具 展和未来铁路改革中对资源．技术设备 专线强大的客运能力．又能释放沈山线 体涉及到天津、锦卅l和沈阳3个分局。 的合理配置与利用。 垒铁路运价的监督约束体系 域中得到充分的利用 探讨 中国铁路，l998(4) 改革价格的制定机制 ．以影子价 综 }所述 ，效益型运输组织机制 3 胡思继．铁路行车组织．北京：中国铁 格为基础制定运价 铁路运输影于价格 是 项系统工程，只有以运输效益最大 道出版社 ．1998 是指，能够实现并反映铁路资源的最优 化为 日标．以满足市场需求为基础，以 4 Jolanta Drott Implementation of 利用 ，并能体现铁路运输价值的竞争条 优化运力配置I均重点，来改善运输组织 0Perational Research．R ail 件下的市场价格：将这一概念数量化 管理．才能提高铁路运输企业的核心竞 Intern ational l999 9／l0 应该等于铁路运输产出(剧转量)的边际 争力，从而实现企业资产的保值增值。 5 John Pucher．Transportation trends， 成本；从用户角度讲 ．它等于用p获得 参考文献 problems，and