南京张府园地铁旁通道施工冻结孔施工方法总结.pdfVIP

土木工程及其他类 .509 · 南京张府园地铁旁通道施工 冻结孔施工方法总结 褚继东 (宪州矿业集团新陆公司 山东邹城 273500) 摘 要:根据南京地铁旁通道的施工经验，总结旁通道冻结孔施工的不足，并提出改进方法，供大家参 考，以提高地铁旁通道冻结孔施工的水平 、关.词:冻结孔;开孔;钻进;锚杆钻机钻孔法 顶‘管法 随着我国社会经济的发展，各大城市都正发展或计划发展地铁交通，地铁开发在这几年 迅速普及和繁荣，而每个地铁站都要开发旁通道，旁通道施工任务也十分繁重，但旁通道施 工对我国来说，是个新生的工程，施工经验相对很少，现作者根据在南京张府园地铁旁通道 施工中的得与失，对旁通道中冻结孔施工做了探讨和总结，供同行参考。 1 工程概况 地铁一般都有靠在一起的去和回两条隧道，两条隧道间相距约10。左右，而在隧道中 距地铁站约200二远的地方，一般都得设一个旁通道，即连通两条隧道的一个通道，而用冻 结法开挖旁通道前必须在旁通道四周两条隧道间布上一圈冻结管，里面用低温盐水循环，把 旁通道四周两条隧道间的土层冻结住，以在开挖中不出水和沙，保证施工安全。 地铁旁通道施工中，冻结孔施工分冻结孔开孔和冻结孔钻进两大步骤，现分述如下: 2 冻结孔开孔 冻结孔开孔就是在隧道的混凝土管片上，在预定的位置，用开孔钻机向外在管片上开通 一条通道，连通外边的土层，以备冻结孔钻进之用。 由于隧道通常在地表16m以下，该地层多为高含水层，且地压高，如何防止向内涌水 喷浆，成为冻结孔开孔成功的关键，其施工步骤如下: (1)开孔钻机用0150mm钻头在混凝土管片上向里钻进300mm，由于混凝土管片厚 350mm，这样混凝土管片还有50mm未钻透。 (2)把已钻透的混凝土管片岩芯取出，把蓬护钢管砸人这个$150mm的通道中，蓬护 钢管尺寸如下:直径为尹148mm、管厚4mm、长360mm、前有四个鱼鳞扣、后接一个DN150 的法兰、后边75mm处斜向焊出一个钾32mm的管路，外接一个1寸的阀门。以备注浆用。蓬 护钢管砸人这个笋150mm的通道中时，鱼鳞扣上缠上麻丝，以堵死空隙.防止漏水，再在蓬 护钢管周边的混凝土管片上打人三个膨胀螺丝，并用铁棍把膨胀螺丝和蓬护钢管焊接在一 块，以防地压把蓬护钢管冲出来，再把一个DN15。的阀门与蓬护钢管后边的法兰相连，这样 这个150mm的通道就被蓬护钢管全护住了。 (3)用开孔钻机配102mm钻头，通过DN150的阀门在蓬护钢管中继续向混醚土管片 内钻进，把还未钻透的50mm混凝土管片全部钻透，并把岩芯取出，在向外拔声102mm钻 ·510. 矿山建设工程新进展- 2005全国矿山建设学术会议文集(下册) 头的同时把DN150的阀门关死，这样就阻止了向外涌水喷浆。 (4)DN150的阀门外接一个短接，短接两头都有法兰盘.短接用法兰盘和DN150的阀 门相连，短接内径俏139mm，并在短接内部中间有一个内接钢圈，钢圈正中间留有声100mm 的圆口，外边再设一个压紧盘，压紧盘两头都有法兰盘，压紧盘前端法兰盘的外径较小为 139mm，而压紧盘的内径为沪101mm，压紧盘前头正好压人短接中间，与短接中间的内接 钢圈相连，中间用牛油盘根相连，以压紧防止漏水，压紧盘后头的法兰盘与短接后头的法兰 盘用螺丝相连并压紧，这样通过压紧盘与短接，通道口由庐150mm缩小为笋100mm，这个通 道口就是为沪95mm的冻结孔钻进而留设的。 这样，冻结孔开孔结束。 3 冻结孔钻进 冻结孔钻进有两种方法:一是锚杆钻机钻孔法;二是夯管机顶管法。现比较如下: 3.1 描杆钻机钻孔法 锚杆钻机钻孔就是冻结管前边接一个钻头，后面用丝扣连接，通过相连的锚杆钻机的旋 转而向前钻进。 3.1.1 特点 (I)前边是开口的，必须设有钻头和水逆止阀。 (2)冻结管必须用丝扣连接，并用焊接焊上。 (3)钻进时必须用水循环冲洗钻头，这样在钻进时势必要出浆。 3.1.2 优点 (1)冻结管连接口焊接时，可旋转冻结管焊接，焊接较易。