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7.4.10路面底基层及面层施工
本标段收费站处路基路面为20cm水泥稳定碎石底基层及20cm水泥混凝土路面。连接线泥结碎石路面底基层为20cm级配碎石。级配碎石数量为11830m2,水泥稳定碎石底基层和水泥混凝土路面数量为711.5m2,均采用厂拌法施工。
施工机械配备搅拌机、推土机、平地机、洒水车、震动压路机和自卸式汽车进行机械化施工。
7.4.10.1级配碎石和水泥稳定碎石底基层施工
级配碎石和水泥稳定碎石底基层采用厂拌法施工,施工工艺流程如下:
(1)准备工作
①路基检查
土基不论路堤或路堑,必须用碾压机械进行碾压检验。碾压过程中发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿、发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②测量
在土基上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩,指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高程。
③混合料准备
碎石料径不大于50mm ,颗粒组成和塑性指数满足规范要求。按预定比例在强制式拌和机拌制级配碎石混合料。根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度,计算各段需要的混合料的数量,根据含水量及所用运料车辆的吨位计算每车料的堆放距离。
④ 机具准备
拌和采用强制式搅拌机,运输采用自卸汽车,摊铺机械采用自动平地机,用洒水车洒水,振动压路机压实。
(2)运输及摊铺集料
集料装车时,应控制每车料的数量基本相等,卸料距离应严格掌握;料堆每隔一定距离应留一缺口。根据摊铺层的厚度和要求的压实干密度,计算每车碎石混合料的摊铺面积。将混合料均匀地卸落在路幅中央,用平地机将混合料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上。设3人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象。
(3)整型
底基层厚20cm,分2层铺筑,下层厚度12cm,上层厚度8cm。
混合料拌和均匀后用平地机按规定的路拱进行整平和整型,然后用平地机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。再用平地机进行最终的整平和整型。在整型过程中,禁止任何车辆通行。
(4)碾压
用12t以上震动压路机进行碾压,一般需压6~8遍,碾压到要求的密实度为止,路面的两侧应多压2~3遍,两作业段的衔接处,应搭接拌和,严禁压路机在作业段和已完成的路段上调头和急刹车。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩向外侧进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。
(5)接缝和调头处的处理
两工作衔接处应搭接拌和,工作缝的处理是在碾压后基层的末端挖一条宽约30cm的槽,直挖至底基层顶面,将两根方木放在槽内,并紧靠刚完成的基层.如拌和机必须在压成的基层上调头,应覆盖一张塑料布或油毛毡,其上盖10cm厚有土层。
(6)养生
每段碾压后,采取湿法养生。养生期内,应始终保持潮湿状态。
(7)质量检查
按规范要求对施工质量进行检查。
7.4.10.2 水泥混凝土路面施工
由于水泥混凝土路面数量小,采用小型机具施工,施工工艺流程如下:
(1)施工准备工作
对混凝土拌和场的砂石料及水泥进行检验。做好混凝土配合比,使满足和易性和强度要求。检查底基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度是否满足规范要求。根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝等桩位,核对混凝土分块线。
底基层检验合格后,安设钢模板,接头处拼装牢固。模板高度与混凝土面层板厚相同。
(2)混凝土的拌和与运输
混凝土在搅拌站拌和后用混凝土输送车运输。装运混凝土的过程中不应漏浆,并防止离析。出料和铺筑时的卸料高度不超过1.5m。
(3)混凝土的摊铺和振捣
摊铺混凝土前对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和底基层的平整、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。混凝土混合料用车辆运至摊铺地点直接倒入路槽内,用人工找补均匀。
当混凝土浇注到一定高度后按设计要求位置安放钢筋网片、角隅和边缘钢筋。
摊铺好的混凝土混合料,应迅速用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣时,先用插入式振捣器在模板边缘角隅处振一次。再用平板振捣器全面振捣。然后用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。最后用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
(4)真空脱水
真空脱水前检查泵垫的真空度,铺设吸垫,然后开泵脱水。当脱水达到规定时间或已脱出规定水量后,移至下一块作业面上。每次吸垫位置与前次重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。
(5)表面整修和防滑处理
真空脱水后,用圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次,使混凝土表面粗平,密实。然后精抹,使平整度满足要求。
为了提高路面的抗滑能力,可采取压纹、拉毛或刻槽等措施对路面进
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