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客车外摆式乘客门的改进设计 刘鹏李高鹏 (郑州字通客车股份有限公司 郑州450061) 【擅耍l外摆式乘客门在长造客车和旅游客车上应用得越来越广逆。但在实际应用 中原有蛄构存在一些缺点。本文介绍的几点改进设计，在实际应用中获得了夷好的效果． ： 【关■词】客车外摆式乘客门 改进设计 外摇式乘客门结构先进，能使客车真有良好静空气动刃性、安全可靠性、密封性和美观 性。随着客车设计对象坐舒适性和外表美观性要求日益提高，外撰式乘客门已成为大、中型 旅游客车和长途客车的首选装备。 、 我公司是以生产长途客车和旅游客车为主的客车生产骨干企业。于1995年开始采用外 ；f；}￡l￡}Iff‘}}；{， 系统。但在实际应用中常出现商个问趱：Cj)使培手动外摆门时．个别车辆高速 门自动打并{(2)门泵容易失效j影响车辆正常使用。 l李毒蕾外摆武乘客门锁的改进话嘶 500～2 500元。7 气动、电动外摆门系统比手动外摆门幕统戚本每套要高出1 m车京列 客户中有不少选择手动外摆门系统。该系统的关键部件是手动外摆n镇，该镁必须保避填止 可辜．我们选择的是进口卡板式、二档锬止的专用锁。此镇只能镇止乘客门的后部。在实际 使用过程中有用户反映，乘客门有自萌打开现豪。这是由于在车身剧烈振动的情况下．乘客 ooo 门填受到过大的冲击力，超过其许用值上限．经试验，在有振动的情况下，将2 N的力直 接作用于门锁齄，门锁就会失效。这严童地影响蓟了乘客的人身安全。为此，我们改进了此 种进口镶，使其戒为毖前后同时镇止的装置，如图l所示。 该装量舶运动过程是：手柄A处于电阃位置时，在车外可以甩饲匙打开乘客门，手柄A 扳向开门位置时，在车内可以打开乘客门。在此两位量运动时，可以看到由于滑槽c的存 在，可以使得荫部联动镇不受影响，仍处于开启状态．当手柄A扳向“反锇”位置时，乘客门 后部镇进^反镇状态，同对经过连杆对运动的放大，将前部联动锁链销推出30mm，锁止乘 客门前部。由于手柄内有棘轮机构，此锁止很可靠。当手柄A由反锁扳人中间位置时，解除 反锁．由于有弹簧B的作用，同时也解除前部联动锁止．再扳到开门位置，可以打开乘客门。 至此，可以看出行车过程中由于前部联动锁和后部锁共同起作用，可以可靠地锁止乘客门， 完全蘧免了乘客门在高速行驶中自动打开的现象。 ·?2· 瑗■■——_一■1l_1趸—一一 图l zK672dH手动井攥式秉客力嚣后联动懊原理示意田 2气动门泵气路的改进设计 经实际应用发理效果良好，更换电磁闺的数量明显下降，维謦成本进一步降低。 3备用镶的设计 。}}f|}ff}}}f}；}fjfff|fff ·，3· ～一一『曩丽飞匿————————～ 寸_—■：＼．≥∑=?、 y 卜一’～—／