汽车悬架系统的应用与发展趋势.pdfVIP

应用技术 太原科技 年第 期 TAIYUAN SCI-TECH 2008 12 文章编号： （ ） 1006－4877 2008 12－0083－03 汽车悬架系统的应用与发展趋势 姜 婷 山西交通职业技术学院 山西 太原 030031 （ ， ） 摘 要 介绍了汽车悬架系统的功能和类型 分析了其基本工作原理并讨论悬架的优缺点 阐述了汽 ： ， ， 车悬架的应用现状及发展趋势。 关键词 被动悬架 半主动悬架 主动悬架 ： ； ； 中图分类号 U463.33 文献标志码 A ： ： 汽车悬架系统是车架与车桥之间一切传力连接 最为广泛 但是被动悬架的刚度和阻尼都是不可调 。 装置的统称 一般由弹性元件 减振器和导向元件 的 它只能保证在特定的情况下达到最优减振效 。 、 ， 组成 在汽车行驶过程中 悬架的作用是弹性地连 果 难以适应不同的道路和使用状况 利用被动悬 。 ， ， ； 接车桥和车架 减缓行驶中车辆受到由路面不平引 架还难以同时获得良好的乘坐舒适性和操纵稳定 ， 起的冲击力 保证乘坐舒适和货物完好 迅速衰减 性 因为两者对悬架的要求是矛盾的 ， ， ， 。 由于弹性系统引起的振动 传递垂直 纵向 侧向 被动悬架主要应用于中低档轿车上 根据导向 ， 、 、 ， 反力及其力矩 并起导向作用 使车轮按一定轨迹 装置的不同 被动悬架分为非独立悬架和独立悬 ， ， ， [1] 相对车身运动 悬架决定着汽车的稳定性 舒适 架 非独立悬架结构简单 工作稳定 主要用于 。 、 。 、 ， 性和安全性 是现代汽车十分重要的部件之一 客 货车上 有时用于轿车后悬架 为提高行驶 ， 。 、 （ ）。 汽车行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性 平顺性 有的把非独立悬架的弹性元件做成刚度可 ， 能好坏的主要指标 平顺性一般通过车体或车身某