电气化铁路对电力系统的影响.pdfVIP

　西安理工大学学报 (2002) . 18 . 2　 Journal of X i’an U niversity of T echno logy V o l N o 193 　　文章编号: (2002) 电气化铁路对电力系统的影响 马　军, 杨　媛, 高　勇 (西安理工大学 自动化与信息工程学院, 陕西 西安 710048) 摘要: 从实际运行经验中实测出数据, 分析了电气铁道牵引变压器对固原地区电力系统的 影响, 表明电气化铁路输入电力系统的谐波电流为三相不平衡谐波, 应从源头上减少谐 波、降低负序。 关键词: 电力机车; 负序; 谐波 中图分类号: TM 711　　　文献标识码: A The Affection of the Electr ica l Ra ilway to the Power System M A Jun , YAN G Yuan , GAO Yong ( , 710048, ) X i’an U niversity of T echno logy X i’an Ch ina Abstract: T he data m easu red from p ractice p roves the affection s of the electrical railw ay tran sfo rm er to Guyuan pow er system. It is show ed that the harm on ic cu rren t pu t in to the , pow er system from the electrical railw ay is th ree phase unbalanced harm on ic w ave w h ich b ring the negative effects to the pow er netw o rk. So the view that the harm on ic w ave and negativesequence cu rren t shou ld be reduced at the p lace w here it is p roduced is p resen ted. Key words: pow er engine; negativesequence; harm on ic w ave 随着宝中电气化铁路的建成投运, 出现单相牵引整流冲击负荷, 严重地破坏了固原地区电力系统 的对称运行, 产生的负序分量和高次谐波将给该地区电力系统带来一定的影响。 1　固原地区新电网及牵引变概况 固原地区新电网的特点是以330 kV 为主网, 以连接陕、甘、宁的固原330 kV 枢纽变电所为电源 点, 贯穿南北 110 kV 双回线路供地方负荷和牵引负荷, 四个 110 kV 牵引变分别位于六盘山、固原、 三营、李旺等地区, 六个 110 kV 地方负荷变分别位于瓦亭、固北、三营、七营、西吉、海原等地区, 以上 变电所均为单侧电源供电。 2　牵引电流的性质 牵引负荷是波动的, 在振幅方面波动大, 在相角与谐波含量上波动小。波的形状将由机车设备的 ( ) 型号、数量、分布及其运行状态 如加速度、正常运