实测横向分布系数在桥梁静载试验中的应用初探.pdfVIP

78 全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议论文集 实测横向分布系数在桥梁静载试验中的应用初探 廖敬波唐光武 秦小平 刘怀林 (重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室 重庆400067) 摘要：在桥梁静载试验中，通过试验结果与理论计算值对比分析来评价桥梁承栽能力，其中校验系数作为 结构安全储备的重要指标。在实际的静载试验中，校验系数由于受到各种因素的影响而不能真实地 代表桥梁的实际安全状况，尤其是横向分布对其影响较大。本文就实测横向分布系数在静载试验中 的应用进行了初步探讨，主要从实测横向分布系数直接用于试验评价和以其作为有限元模型的修正 对象这两方面进行讨论。 关键词：实测横向分布系数桥梁静栽试验测试数据有限元模型修正承载力评价 l前言 桥梁静载试验是对桥梁结构进行直接加载测试的非破坏性试验，其目的是通过静载试验作用下的实际 工作性能，从而判断桥梁结构的安全承载能力和评价运营质量[1]。静载试验的成功与否在很大程度上取决 于理论计算的合理性与准确性。首先，需要根据理论计算值进行试验布载，其中包括加载工况、试验车型以 及加载位置等方面的内容以满足试验荷载效率系数的要求；其次，