新线铁路一次铺设跨区间无缝线路综合施工技术.pdfVIP

维普资讯 2002年 12月 铁 道 工 程 学 报 December 2002 第 4期 (总 76) J0URNAL0FRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．4(Dec．76) 文章编号 ：1006--2106(2002)04—0117—04 新线铁路一次铺设跨 区间无缝线路综合施工技术 杨巍彬。 钱振地 张宁南 薛红喜 要 旭 (中铁三局集团 技术开发部 线桥工程处，河北 三河 065201) 提 要：一次铺设跨区间无缝线路施工是一个复杂的系统工程，涉及许多技术方法，单一或部分技术方法的 应用无法达到一次铺设的高标准要求 。只有用系统的综合施工技术 ，才能达到高速铁路一次铺设的 目的，满 足无缝线路轨道一次达到高平顺性 的要求 。 关键词 ：无缝线路；轨道铺设 ；综合施工技术；紧密流水作业法；配套施工技术 中圈分类号：U215 文献标识码 ：A 用 ，填补 了一项 国内空 白，达到 了国内领先、国际先进 1 概述 的水平。 传统的无缝线路的铺设仅限于在既有线上，采取 1．2 先进 的机械设备 的是先铺标准轨然后换铺无缝线路的方法。在一次铺 设跨区间无缝线路施工 中，由于一次铺设的特点，决定 先进 的施工方法及高标准要求 ，使一次铺设跨 区 了一次铺设跨 区间无缝线路施工同传统的无缝线路施 间无缝线路施工具有较高的机械化程度。300m接触 工有着本质的不同。在一次铺设跨区间无缝线路施工 焊轨生产线，双层运轨运枕车，长轨单枕铺轨机 ，进行 中涉及许多不同于传统无缝线路施工的先进技术方 机械化整道的MDZ车组，磨轨车 ，轨检车以及各种检 法 ，也正是这些先进的技术方法 ，构成 了一次铺设跨 区 测设备，都处于国内外先进水平 。先进 的施工设备，保 间无缝线路综合施工技术 ，通过这些技术方法的运用 ， 证了无缝线路一次铺设高效率、高质量的要求 。 满足了一次铺设跨 区间无缝线路施工整体性和系统性 1．3 高标准要求及严格的检验手段 的要求 ，体现了技术先进性的特点，一次铺设跨区间无 缝线路施工的先进性主要体现在以下几个方面。 为保证无缝线路在交付之前一次达到设计要求， 对各阶段 的施工质量均要进行严格 的控制，通过质量 1．1 先进的施工方法 控制与检验手段达到规定要求。基地长轨焊接要达到 在一次铺设跨 区间无缝线路施工所采用的技术方 工厂化标准 ，焊接时要进行钢轨母材检验 ，焊头试生 法 中，300m长轨焊接技术，采用工地接触焊轨生产 产 ，工艺参数调整 ，周期性检验 ，接头型式检验 ，焊头超 线 ，首次将满足时速 200km／h的国产攀钢、鞍钢 PD。 声波探伤检查，最终接头轨顶及 内侧几何偏差应控制 改进型 25m标准轨焊接成 300m 长轨 ；单枕法铺设 在 0～+0．3mm 之间；底层道碴摊铺要进行几何尺 300m长轨技术 ，采用运轨运枕双层列车将长轨及轨 寸 、平整度、密实度的检查 ；铺轨涉及轨料 的进场检验 ， 枕运往铺轨工地 ，由TCM6O新型铺轨机进行连续单 安装及铺设检验 ；上碴整道要进行道碴检验 ，道床经铺 枕长轨铺设 ，将轨道框架直接在路基上形成 ；采用国内 设、起道、捣固、稳定后，道床 的刚度及纵横向阻力要达 最先进的大型养路机械 MDZ车组，使新线铁路建设 到规定的要求；工地铝热焊接要达到设计要示；放散锁 开通时速一次实现