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第28卷第5期 160 中 外 公路 2008年10月 文章编号：167I一2579(2008)05—0160—03 高墩计算长度探讨 曾照亮 (中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北武汉430056) 摘 要：桥墩的计算长度问题一直是工程界没有定论的问题，该文从稳定的角度出发， 将整体模型的失稳模态和稳定安全系数与压杆稳定的欧拉公式联系起来，得到了高墩的计算 长度，供工程设计参考。 关键词：高墩；失稳模态；欧拉公式；计算长度 为桥墩的计算长度系数。 1 理论依据 2计算示例 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62—2004)规定：当构件两端固定时，构件的计 本文选用常见的3×40m预应力混凝土T梁桥 算长度z。取0．5l；当一端固定一端为不移动的铰时， 作为分析对象。上部结构混凝土强度等级C50；下部 m，混凝土强度 取0．7l；当两端均为不移动的铰时，取l；当一端固定结构采用直径3m的圆柱墩，墩高40 一端自由时取2z。其中Z为构件支点间长度。对于连 等级C40。用有限元分析软件Ansys建立其连续刚构 续刚构桥，桥墩与梁体固结，应该如何选取桥墩的计算 模型，其中T梁和桥墩均用梁单元模拟。 长度?工程上一般根据经验确定，从l～2．5z都有采 在稳定分析之前应先对结构进行静力分析(本文 用。如果取值与实际相差太大，将造成桥墩设计的不 只加了自重荷载)，得到荷载作用下桥墩墩现的轴力 安全或过于保守，影响计算结果的准确性。本文把稳 值。然后再进行模态分析，得到各阶失稳模态及其对 定分析和计算长度联系起来，求解计算长度。 应的安全系数，其中第一阶失稳系数就是需要的A值。 在轴心受压杆件的弹性屈曲分析中，根据欧拉公 计算发现本桥桥墩在自重作用下产生的轴力为 7 700 式，其临界力公式为： kN。其中第一阶失稳模态见图1。 驴等=器 Z 式中：z。表示压杆屈曲时挠曲线上2个弯矩零点(即反 弯点)之间的距离，即自由长度，也就是桥墩内力计算 l { 中的计算长度。 这样，就可以很容易地把稳定分析(主要指第一类 稳定)和桥墩的计算长度联系起来。在进行连续刚构 圈l第一阶失稳模态 的弹性屈曲分析时，记下作用在桥梁上的荷载以及在 第一阶失稳为纵向失稳，稳定系数A为61．2。根 荷载作用下的稳定系数A和轴力P。则AP即为桥墩 的失稳荷载，即临界力N。。 据公式卢=愿，C4。混凝土的弹性模量为3．25 GPa，直径3 m4则卢 再勰肛胪舞棚邺=儡川口 m的圆柱的惯性矩为鲁=3．98 收稿日期：2008～08—28 作者简介：曾照亮，男，硕士，高级工程师．E—mail：zzhl71t孕163．corn 5期 高墩计算长度探讨 161