汽液两相混合物在流道中的加速流动和激波产生的热力学分析.pdfVIP

中国工程热物理学会 编号 工程热力学与能源利用学术会议 汽液两相混合物在流道中的加速流动与激渡产生的热力学分析 赵良举曾丹苓袁鹏肖艳 (重庆大学热能工程学院，重庆，4000“) (023a0U@cqu．edu．cn) 藕要：本文分析了单相流和两相流通过喷管实现超音速流动的过程．建立数学模型并求 解了两相流动在流道内加速至超音速的过程和超音速两相流动产生激波前后的热力学 ● 参数．得出了两相流动激波前后在不同升压比下参数的变化，两相流动激波前后的最高 升压比与波前马赫数的关系式，分析了激波前后的熵和拥的变化，并与气体激波作了比 ■ 较。 关t词：汽液两相流超音速激波熟力学分析 l }I言 两相流动与传热广泛存在于热能动力工程、核能工程、低温工程、化工过程、油气 开采、火箭和航天领域及制冷、食品、冶金等许多行业。如锅炉内水的蒸发和蒸汽在凝 汽器中的凝结．核反应堆的冷却、分镏塔中的蒸发和凝结，汽化冷却等都与两相流动与 传热攸息相关。因此近二十年来两相流动与传热问题的研究得到了迅速的发展，并取得 了许多可喜的成果。 人们在研究两相流动的过程中，发现其可压缩性随含汽率的变化而发生显著的变 化．并且极大的影响了两相流体的音速。曾教授[1]在十多年前发现汽一液混合的两相流 体中的音速远低于其中任何一种单相流体，当含汽率在50％时，其音速仅为几十米／秒(最 低可至10—20Ⅲ／s)。如此小的音速使两相流体在速度较小的情况下仍能够达到超音速， 超音速流在受到干扰或受背压的影响可能发生激波。 本文将分析饱和水蒸气与过冷水在渐缩流道的流动过程。由于汽水充分接触和存在 - 温差，在流动过程中水蒸汽凝结放热，水温升高，两相体积比发生变化，汽相比例逐渐 减小，音速减小，即使在流速不高的情况下均可使马赫数增加．实现从亚音速向超音速 ● 的转变，进而在适当条件下在管内产生激波。关于两相流超音速流动和激波研究的报导 相当少．因而作者对超音速两相流的激波进行了分析。通过建立有关的数学模型，计算 了激波前后的热力学参数的变化，并进行了熵、娴分析．得出了升压比与马赫数的变化 关系。 2超音速的实现 2．1两相流体在羹瞥内的加速 对于气体，稳定流动过程的一般规律可由伍里斯方程表示如下 c胁2叫警=鲁～古(等)，国“一吉舢。一k(鲁]，+古j咖一一古咖¨’ 方程中，6 wn为摩擦损耗功量a对无功熟交 q。6‰．分别为与外界的热、功交换，6 换和不考虑重力影响的情况下，方程变为： r胁2—1、竺：塑 (2) c 』 上式为气体可逆绝热流动的特性方程，气体从亚音速开始，当Ma1时，气体加速则流 道截面积减小，而Ma1时截面积应增大，这种流道称为几何喷管。事实上从(1)式 可知，对等截面管，通过与外界的功热交换也可以使气体从亚音速加速至超音速，这些 等截面管分别被称为热喷管和力学喷营【2】。 2．2汽液两相混合物在流道中的加速 人们通常所熟悉的拉伐尔喷管(缩放喷管)可实现超音速流动，但这并不是实现超 音速的唯一方式，从以上分析可知，对于单相流体利用与外界的功热交换可在等截面管 内实现超音速。经过作者的分析计算，对于两相流体，本文提出一种更特殊的方法，利 用两相间的不平衡，即相间的传热和相变来实现超音速。具体的分析计算见文献[3】，咀 下给出部分结果。 ● C