风力发电机结构和原理.pdfVIP

力发电机结构原理 杜容熠 太阳辐射到地球的热能中有约2％被转变成风能，全球大气中总的风能量约 为1014MW （10亿亿千瓦）。其中可被开发利用的风能理论值约有3.5×109MW （3.5 万亿千瓦），比世界上可利用的水能大10倍。 把风能转变为电能是风能利用中最基本的一种方式。风力发电机一般有叶 轮、发电机 （包括装置）、调向器 （尾翼）、塔架、限速安全机构和储能装置等 构件组成。风力发电机的工作原理比较简单，叶轮在风力的作用下旋转，它把风 的动能转变为叶轮 的机械能，发电机在叶轮 的带动下旋转发电。 1．风力发电原理： 1.1 风能的概念： 风能：空气因为太阳能辐射，造成压力差，而发生运动的动能称为 “风能”,风 能的计算公式为： E＝0.5 ρsV³ 式中: E－风能（W） ρ－空气密度 （kg/m3） S－气流截面积 （m2) V－风速（m/s) 风能密度 （W）：单位时间内通过单位面积的风能，W＝0.5 ρV³。 有效风能密度：指风机可利用的风速范围内的风能密度（对应的风速范围大约是 3～25m/s)。 1.2 风能发电的动力学原理 风力发电采用空气动力学原理，并非风推动叶轮叶片，而是风吹过叶片形成 叶片正反面的压力差 ，这种压力差会产升力 ，令叶轮旋转并不断横切风流。该 原理类似于飞机上升时的原理，空气通过机翼，产生向上的升力和向前的阻力。 如果将一块薄板放在气流中，则在沿气流方向将产生一正面阻力FD 和一垂 直于气流方向的升力FL 其值分别由下式确定L： FD=0.5Cd ρSV2 FL=0.5CL ρSV2 式中：CD－阻力系数 C－升力系数 L S－薄板的面积 ρ－空气的密度阻力型叶轮 V －气流速度 如果把薄片当作叶片，将其装在轮毂上组成叶轮，那么风的作用力旋转中心 线就会使叶轮转动。由作用于叶片上的阻力FD而使其转动的叶轮， 称为阻力型 叶轮；而由升力FL而使其转动的叶轮，称为升力型叶轮。目前为止现代风力机绝 大多数采用升力型叶轮。 2．风力发电机的组成部分及特点： 2.1 叶轮 叶轮是将风能转化为动能的机构，风力带动风车叶片旋转，再通过齿轮箱将 旋转的速度提升，来促使发电机发电。风力发电机通常有２片或３片叶片，叶尖 速度50～70ｍ／ｓ，具有这样的叶尖速度，3 叶片叶轮通常能够提供最佳效率， 然而2 叶片叶轮仅降低 2～3％效率。对于外形很均衡的叶片，叶片少的叶轮转 速就要快些，这样就会导致叶尖噪声和腐蚀等问题。3 叶片叶轮上的受力更平衡， 轮毂可以简单些。 叶片是用加强玻璃塑料（GRP）、碳纤维强化塑料 （CFRP）、钢和铝构成的。 对于小型的风力发电机，如叶轮直径小于５米，选择材料通常关心的是效率而不 是重量、硬度和叶片的其它特性。对于大型风机，叶片特性通常较难满足，所以 对材料的选择更为重要。世界上大多数大型风力机的叶片是由GRP 制成的。 2.2 传动装置 风力机的传动机构一般包括低速 、高速 、齿轮箱、联 节和制动器等。 但不是每一种风力机都必须具备所有这些环节。有些风力机的轮毂直接连接到齿 轮箱上,不需要低速传动 。也有一些风力机(特别是小型风力机) 设计成无齿轮 箱的,风轮直接连接到发电机。 齿轮箱是传动装置的主要部件。齿轮箱主要功用是将叶轮在风力作用下所产 生的动力传递 发电机并使其得到相应的转速。通常叶轮的转速很低，远达不到 发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿 轮箱称之为增速箱。如将很低的叶轮转速（600千瓦的风机通常为27转/分）变为 很高的发电机转速（通常为1500转/分），使得发电机易于控制，实现稳定的频 率和电压输出。根据机组的总体布置要求，有时将与叶轮轮毂直接相连的传动 （俗称大 ）与齿轮箱合为一体，也有将大 与齿轮箱分别布置，其间利用涨紧 套装置或联 节连接的结构，为了增加机组的制动能力。 2.3 刹车系统 风力发电制动分两部分，气动制动与机械制动。风的速度很不稳定，在大风 的作用下，叶轮会越转越快，系统就可能被吹跨，常常在齿轮箱的输入端或输出 端设置刹车装置，配合叶尖制动（定浆距叶轮）或变浆距制动装置共同对机组传 动系统进行联合制动。 2.4 偏航系统 偏航系统可以使叶轮扫掠面积总是垂直于主风向。 中小型风机可用舵轮作为对风装置，其工作原理大致如下：当风向变