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莘闵线轨道交通噪声特性模拟预测分析 59 文章编号：1006-1355(2007)SI一0059—04 莘阂线轨道交通噪声特性模拟预测分析 邢绍文1，韩 涛1，毛东兴2，张洁2 (1．上海市环境科学研究院，上海200233；2．同济大学声学研究所，上海200092) 摘要：现代城市轨道交通穿楼过市，其噪声辐射越来越成为影响轨道沿线声环境的主要因素。本文针对 具有代表性的上海莘闵线搭建20米高脚手架进行轨道交通噪声空间数据采集，分析得到了城市轨道交通噪声 时空分布特性，用插值法模拟轨道近场声场分布，绘制出噪声特性曲线，并对传统数学模型进行了改进，将 近场数据扩展到200米范围之内进行模拟预测分析，模拟结果与实测结果符合得较好。 关键词：声学；轨道交通；噪声、插值 DistributionSimulativePredictionand Spacial Character In Xinmin Line NoiseRadiationOf Railway Analysis Shanghai Shao．wenlHartTa01Mao Jie2 Xing Dong．xin92Zhang ofEnvironmental (1．ShanghaiAcademySciences，Shanghai200233，China；2．InstituteofAcoustics·TongjiUniversity,Shanghai 200092，China) tram and lines the is moremore very Abstract：Nowadayspublicsystembeing sophisticated．Tram tram often the centerand／orresidentialareas．Asa radiationfromthe passthroughcity result，noise becomesacrucialfactor theenvironmentsurround．Inthis distribution deteriorating work,thespace-time radiationof Xinmin tramlineinmodern measured ofthenoise Shanghai line，atypical cities，was railway a20m falsework．111enoisedistributioncharactercurvewasobtained thesound by hi【gh bysimulating mathematical distributionthe with method． traditional nearbyrailwayinterpolationFur