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基于分布角法的涵顶土压力研究.pdf
第41卷 第 1期 山 西 建 筑 Vo1.41No.1
2015年 1月 SHANXI ARCHITECTURE Jan. 2015 ·147 ·
文章编号:1009·6825(2015)01—0147—02
基于分布 角法 的涵顶土压 力研 究★
王雯璐 张建锋 李印霞
(1.河南工程学院资源与环境学院,河南 郑州 451191;2.吉林大学建设工程学院,吉林 长春 130026)
摘 要:为了研究沿涵洞纵向不同位置的涵顶竖向土压力的分布规律,基于分布角法推导了土压力计算法,分析 了土压力沿涵洞
纵向的分布规律,探讨了拱效应,结果表明涵顶拱效应使规范的 “土柱法”计算值偏大,结构过于安全而不经济。
关键词:高填方涵洞 ,竖向土压力,分布角法,拱效应
中图分类号:U449.31 文献标识码:A
为了保护绿色生态环境 ,合理利用开挖路堑的土石方 ,山区 土压力的计算式为:
高速公路常修建高路堤取代桥梁。高路堤涵洞上方的填土高达
P= f =
几十米,是典型的高填方涵洞。欧美国家为了保护 自然山体完整
和沿线风光,很少修建高填方涵洞,较多的是采用明涵…。国内, 趔 业 + Yx1
2(n+tanct) 。2tanan~
郑俊杰 考虑到涵顶和涵台的土压力差,根据涵顶竖向力的平衡
分析了土压力的分布规律;宁宝宽 根据Winkler弹性地基条件 (2)
3)当 位于 内时,即X∈(H(n+tant~),H(n—tana)+ )
和Marston公式推导了盖板涵竖 向土压力。我国的JTGD6O一
时,土压力的计算式为:
2004公路桥涵设计通用规范 推荐的土柱法未考虑拱效应和涵
洞受力机理,使得设计荷载偏大,结构设计偏于保守而不经济,影 P= 』专 =yH (3)
响施工质量和高速公路的运营 。对于高填方涵洞,多是研究不
同填土高度下竖向土压力的规律 ,很少研究路堤边坡对涵顶竖向 2 计算结果分析
土压力的影响,即沿着涵洞纵向竖向土压力的分布规律。本文基 不同填土高度沿涵洞纵向不同位置采用分布角法和规范计
于分布角法,探讨了距离涵洞 口不同位置即沿涵洞纵向不同位置 算的涵顶土压力如表 1~表3所示。
时涵顶竖向土压力的计算方法。分析了竖向土压力沿涵洞纵 向 表 1 涵顶填土 12m距涵洞 口不同位置的土压力
的分布规律 ,探讨了拱效应,讨论了基于分布角法的土压力计算 x/m 4 8 I 12 l 16 I 20 I 24
P,/kPa 9l 170 I215 l236 I240 l240
值和按照JTGD60--2004公路桥涵设计通用规范计算值 的误差,
Pg/kPa 240 240 I240 l240 I240 l240
用于指导高填方涵洞竖向荷载计算和结构设计。 注:为距涵洞口距离 ;尸,为分布角法计算的竖向土压力;Pg为JTGI)60—
2004公路桥涵设计通用规范计算的竖向土
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