武汉轨道交通二号线一期车站基坑支护方案探讨.pdfVIP

V01．30 第30卷 增刊 岩 土 工程 学报 Supp． 2008年10月 Chinese ofGeotechnicalEngineering Oct．，2008 Journal 武汉轨道交通二号线一期车站基坑支护方案探讨 唐传政，彭晓秋 (武汉市建设工程设计审查办公室，湖北武汉430015) 摘要：通过介绍武汉轨道交通二号线一期工程车站基坑的工程地质和水文地质特点以及主要岩土问题，对二号线一 期工程车站基坑的支护方案进行了分析探讨，同时也提出了应注意的问题。 关键词：地下工程；轨道交通；基坑支护；探讨 中图分类号：TU457 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2008)S0—0597一06 作者简介：唐传政(1966一)，男，安徽池州人，教授级高级工程师，长期从事基坑工程设计、施工和管理研究工作， 现为全国基坑工程专业委员会委员。E．mail：tangchuanz@sohu．com。 Excavation schemesforthe ofstationof supporting first-stageproject WuhanRailTransitlineNo．2 TANG Chuan．zheng，PENGXiao．qiu BureauofCivil and (Wuhan DesignExamination,Wuhan430015，China) Engineering Abstract：BasedOnthecharacteristicsof and aboutthe engineeringgeology，hydrogeologymajorgeotechnicalproblems ofstationexcavationofWuhanRailTransitline schemesfortheexcavationwele first-stageproject No．2，thesupposing and thesametime．someissuestobeavertedwere forward． analyzedinvestigated．At brought Keywords：undergroundengineering；railtransit；excavationsupporting 0 引 言 交通二号线一期工程车站的支护方案比选进行分析， 武汉市轨道交通二号线一期工程是武汉市轨道交 总结出适合武汉市轨道交通二号线一期工程车站的支 通网规划建设中最重要的交通干线，是武汉市第一条 护方案，并提出了应该注意的问题，希望对有关人员 穿越长江的地铁线，纵横长江两岸，穿越闹市区、居 有所帮助。 住新区、城市广场和对外交通枢纽，是联系城市南北 的重要客运交通走廊。全程地下轨道，线路全长27．981 工程地质和水文地质特点 1．1地形地貌特点 km。沿线设21座车站，其中江北10座，江南ll座。 最大站间距(越江