汽车驱动桥壳台架试验的有限元模拟.pdfVIP

第 28 卷第 4 期 南 京 林 业 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版) Vol . 28 ,No . 4 　 ( ) 2004 年 7 月 Journal of Nanjing Forestry University Natural Sciences Edition Jul . ,2004 　 汽车驱动桥壳台架试验的有限元模拟 郑燕萍 ,羊 　玢 (南京林业大学机械电子工程学院 ,江苏 　南京 　210037) 摘 　要 :在 Pro/ E 环境下建立某汽车驱动桥壳 3D 模型 ,利用ANSYS 软件 ,按国家驱动桥壳台架试验的标准 ,在 计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验 、垂直弯曲静强度试验和垂直弯曲疲劳试验 。分析结果表 明 ,该桥壳具有足够的静强度和刚度 ,疲劳寿命超过国家标准 ,产品设计满足要求 。同时将有限元计算结果与 试验结果进行了对比 ,吻合较好 。因此用有限元模型模拟台架试验的方法是可行的 ,能实现在设计阶段对试 验结果的预测 ,有效地降低设计成本 ,缩短设计周期 ,产生较好的经济效益 。 关键词 :驱动桥壳 ;有限元 ; 台架试验 中图分类号 : 文献标识码 : 文章编号 : ( ) U463 　　　 A 　　 1000 - 2006 2004 04 - 0047 - 04 The Finite Element Simulation of the Set Experiment for the Automotive Drive Axle Housing ZHEN G Yanping ,YAN G Bin (College of Electronic and Mechanical Engineering Nanj ing Forestry University ,Nanj ing 210037 ,China) Abstract :The 3D model of the drive axle housing was established with the software Pro/ EN GINEER in this paper . Based on this model ,the set experiment according to the national standard could be simulated in computer under the circumstances of ANSYS. Analysis results indicate that the intensity and rigidity of this drive axle housing is enough ,fatigue life reach the national standard . Meanwhile there is a good agree ment between the finite elements analysis results and test results. So it is possible to simulate the set ex periment of the automotive drive axle housing in computer . The application of this method will