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第 3卷 第2期 铁道科学与工程学报 Vo1.3 No.2
2O06年4月 JOURNALOFPAlI\^ YSCIENCEAND ENGINEERING Apt.2006
组合梁桥有效翼缘宽度国内外规范的比较分析
李运生 -一‘。王元清 ,石永久 ,‘张彦玲
(1.清华大学土木工程系,北京 100084;2,石家庄铁道学院土木工程分院,河北 石家庄0513043;
3.北京交通大学土木建筑学院,北京 100044)
摘 要:在进行钢一混凝土组合梁设计分析时,考虑到剪力滞效应的影响,常采用翼缘有效宽度的概念计算组合结构的应
力和变形。就国内外不同规范对翼缘有效宽度的规定进行了比较,指 出了制订翼缘有效宽度所考虑的基本因素,阐明了我
国规范和其他规范的差别,并指 出我国规范的不足之处。
关键词:桥;组合梁;规范;有效翼缘宽度;等效跨度
中图分类号:U488 文献标识码:A 文章编号:1672—7029(2006)02一oo34一cI5
Acomparativeanalysisofeffectiveflangewidthinocmpositebridges
betweendomesticandforeignspceifications
1,1Yun.sheng-‘-,WANGYuan.qing,SHIYong-jiu,‘ZHANGYan—ling3
(1.DepartmentofCivilEngin~ring,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China;
(2.SchoolofCivilEngineering,ShijiazhuangRailwayInstitute,Shijiazhuang050043,Chinal
(3.SchoolofCivil&A~.hitecturalEngineering,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)
Abstract:Inthedesignofsteel—concretecompositebridges,shearlageffectsconsidered,theeffectflangewidht con-
eeptisusedtoanalyzehtedefectionsandstressesofbe舢 sThroughcomparisonofhteeffcetflnage widht provisionsbe—
tweenseveralcountriesthispaperpointsout,thebasicfactorsinlayingouttheeffectiveflnage widht provisionsand
theshortcomingsofChinesecode.
Keywords:bridge;steel—-concrete;specification;effectiveflange widht;effectivespan
在钢一混凝土桥梁设计中,为了避免进行复杂的三
l 概 述
维空间分析,常将结构简化为二维平面的梁来处
由于施工便捷迅速,造型优美,钢 一t昆凝土组 理,假定在翼缘的一定范围内,弯曲正应力均匀分
合桥梁在我国城市桥梁中得到广泛应用。桥梁截 布,这一等效宽度称为有效翼缘宽度,如图1所示。
面和结构形式多种多样,但在组合梁设计中,我国
规范中关于混凝土翼缘板有效宽度的规定较为简
单,考虑的因素不全面。本文根据国内外的相关规
定,对组合钢桥翼缘有效宽度进行了比较
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