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浅谈商品混凝土质量的控制 王 亮 (中铁五局三公司，广东 肇庆 526020) 摘 要：本文介绍了西铜高速公路 XTK一3合同段施工过程 中为确保商品混凝土的质量在初步控制、生产控制环节对 商品混凝土拌和站进行的质量控制，其中包括初步控制阶段中原材料选用、混凝土配合比设计。生产控制阶段 中包括 混凝土生产管理性控制与技术性控制等方面采取的控制办法，以探讨如何加强对商品混凝土的质量控制。 关键词：原材料；配合比设计；混凝土生产控制 中图分类号：U444 文献标识码：B 得稍大，在运输过程及浇注时的振捣作用下易出现离 1 原材料的选用 析、泌水的情况，所以如何保证混凝土的其他工作性能 混凝土作为一种非匀质性材料，从组成混凝土的 如黏聚性、保水性等是设计良好混凝土配合比的前提。 各种原材料开始把关，从源头开始控制是混凝土质量 为解决这个问题，在设计配合比的过程中，本标 控制的前提。西铜改扩建工程的各施工单位共同开始 段从C25一C40各等级的混凝土均采用了同时加入缓 对混凝土用各种原材料生产厂家进行了实地考察，考 凝高效减水剂与粉煤灰的双掺技术，缓凝高效减水剂 察项 目主要为各厂家生产能力和 自检体系等。 的加入在不增加水泥浆量的情况下能提高混凝土的流 由于各种原材料的不同特性，实际考察各有侧重 动性并延长混凝土的凝结时间；在混凝土中加入粉煤 点，例如水泥、外加剂着重考察了出厂后的留样及出 灰则考虑到高速公路行业对外掺料使用的谨慎态度， 厂检验状态，而考虑到水泥的出厂温度及稳定性，对 各等级混凝土中粉煤灰掺入量 占胶凝材料总量 的 水泥还着重考察其 日生产能力及储存、均化设备。粗 15％，但取得的技术性能还是令人满意的，加入粉煤 集料重点考察其破碎及除尘设备，细集料则重点考察 灰替代水泥后，对水泥浆进行解絮增塑，混凝土流动 了水洗设备。考察结束后各单位分别提供考察报告。 性增加的同时黏聚性还得到了提高。 通过半月的实地考察，由总监办综合各单位的考 另外各等级混凝土均采用两级配的粗集料，其中 察报告后，筛出不符合要求的厂家，对符合要求的厂 4．75～31．5mm连续级 配 由4．75～19mm 与 16～ 家组织各施工单位进行无记名投票筛选确定原材料厂 31．5mm组 成，4．75～19ram 连续 级配 由 4．75～ 家人围名单，最终选择则由施工单位根据各 自实际情 9．5ram与9．5～19mm。尽管 目前的碎石生产设备生 况在入围名单中自行挑选。 产4．75—31．5mm及4．75～19ram连续级配不存在什 实行原材料准人制度确保了进入西铜改扩建工程 么问题，但顾及到碎石生产的不稳定性，使用两级配 的原材料厂家在质量与产量上都有一定的初步保障。 对于批量之间有差异的粗集料能重新确定掺配比例， 从而使级配稳定在一个较好的水平。 2 混凝土配合比设计 3 混凝土质量的生产控制 在设计上，严格按照 《桥涵施工技术规 范》 (JTJ041—2000)与 《普通混凝土设计规范》 (JGJ 前述原材料控制与配合比设计属于混凝土质量的 55—2000)规定的参数进行试配计算与设计 ，同时对 初步控制，像配合比的设计毕竟只是室内制作，受影 混凝土的工作性提出了较高的要求，由于该标段使用 响因素少，而施工生产过程中影响混凝土质量的因素