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集成平台提升项目初步设计与实现 任士宪刘国栋 中石化山东石油分公司 摘要：已经安装液位仪的加油站、油库，对液位仪的功能应用最广泛的仅是其最基础的作用，即计量工具。当前我公司安 装有液位仪的加油站，基本都还是使用人工投尺计量，液位仪的数据仅仅作为计量的一个参考。液位仪的其他功能更是没有得 到充分利用和发挥。加油站端物流系统、加油Ic卡系统、液位仪系统的数据交互不足。山东石油油库液位仪多为单机应用， 未进行网络连接，无法与二次物流系统，ERP系统等信息系统进行集成，无法发挥液位仪在生成经营中应有作用。油库现有各 控制系统相对独立，缺少统一的控制平台，缺少和管理系统的自动数据接口。液位仪没有充分发挥自动计量、损溢管理、安全 联锁、检漏等综合功能，液位仪综合使用水平有待提高；加油站液住仪安装不到位，库存数据采用人工计量，利用零管系统上报； 当前ERP、二次物流系统与液位仪系统各自独立运行，信息交换需要借助手工操作实现，给业务部门管理和使用带来不便；没 有统一的一体化的信息整合平台，在信息整合平台上的实现液位仪监控数据和报袁数据的查询功能，实现企业内部信息的集中 管理和授权共享；要精简整合现有的各信息管理系统，新增加的功能和需求不能再增加计算机终端。相信随着技术和管理水平 的提高。网络化管理油站和精细化管理油品是大势所趋。 关键词：油库加油站液位仪信息化自动化应用分析 1现状分析 1．1背景分析 在信息系统管理部和油品销售事业部的共同组织下，山东石油分公司已相继完成了IC加油卡、ERP、二次物流、三大系统 集成等信息系统的建设，为企业的经营管理提供了必要的信息技术支撑。 总部领导在对项目建设给予充分肯定的同时，提出下一步应该“加强对数据的有效管理和系统的深层应用；认真做好功能 提升和系统完善，充分利用该项目先进管理理念和已具备的技术手段，促进企业的管理水平和经济效益的进一步提升”。 1．2国外现状及发展趋势 其实质就是应用信息技术转变企业的经营管理思想和运作模式，从而实现高效率、低成本。 国外的一些大石油公司很早就开始运用信息技术优化成品油物流，而且取得了很好的结果。有资料显示，埃克森美孚、 BP、雪弗龙一德士古等国际大公司通过物流优化降低运营成本20％枷％；减少过量库存及流动资金25％一50％，降低分销成本 10％一20％；英荷壳牌公司通过信息技术的应用，主要是通过信息的收集和处理，使公司对整个物流过程进行即时驾驭，从而对 库存量的控制、运输路线的选择等制定合理的决策，实现了物流过程优化。 国外液位仪系统使用情况： 油站、油库液位仪系统在国外是一种成熟的油站自动化设备，随着国外环保法规的发展，促进了液位仪系统在欧洲和美洲 等国家的普及。壳牌、埃索、BP等全球化的国际石油公司都要求其下属加油站安装液位仪，液位仪系统已经作为油站的必备的 站级设备，具备液位测量、库存监控和测漏等功能。并随着网络的发展，液位仪系统的库存数据可以上传到总部，实现对油站 库存的直接管理，支持物流配送和物流优化等管理功能。 1．3国内现状及发展趋势 进入20世纪90年代以后，国内的企业也纷纷意识到运用信息技术优化成品油物流的重要性，纷纷投入了巨额资金用于建 设企业物流信息系统。包括从国外购买现成的软件、与国外企业合作开发、企业自主研发等，并且也取得了一定的效果。比如 优化软件组件供应商ILOG公司与上海仁维软件有限公司在中国首屈一指的钢铁冶炼企业宝钢在其企业总体规划(EMP)解决方 案中部署了ILOGcPLEx优化软件，用于其整体企业供应链的规划工作。 2需求分析 2．1原有业务和信息系统分析 2．1．1物流系统建设现状 山东物流业务流程描述 山东石油公司资源供给主要南配置、自采两部分组成。首先由山东石油公司上报需求计划，销售公司按照总体需求分配资源。 配置资源是指销售公司按照计划分配给山东公司的资源，由物流中心调运部负责油品的计划、调运，资源基本有保障，并以管 输方式运输为主。自采油品则由经营管理处在计划外向外省市炼厂采购，批量、时间、品种不确定性较大。 物流中心是山东石油公司成品油调运、仓储和配送的专业管理中心，全面负责公司所属油库、管线、输油站运营管理工作。 物流中心下属油库、调运部、技术保障部及其他管理岗等。其中在本系统中发挥关键作用的包括：油库，主要用于油品的 存储和中转；调运部负责一、二次