国交通运输业全要素生产率变动分析.pdfVIP

第 卷第 期 同济 大 学 学 报（自然 科 学 版） #! * ZC1+#!LC+* 年 月 （ ） !% * WTHXLNT?FTLYWOHLOZ,XBOF[ LFHXNBKO,LK, W7;+!% 我国交通运输业全要素生产率变动分析 ’ ! # 余思勤 ，蒋迪娜 ，卢剑超 （ 同济大学 经济管理学院，上海 ； 上海海运学院经济管理学院，上海 ； ’+ !(!!+ !’#) 上海市第二市政工程有限公司，上海 ） #+ !#)! 摘要：目前，国内在测算运输业的全要素生产率状况方面所采用的研究方法，往往存在需要假定生产成本最小化以 及生产率变化因素不能分解的问题 为此，运用交通运输业 年的数据，把扩展的 （曼奎 + ’((! /1. 7036#=, 4 斯特 数据包络分析）方法引入交通运输业，来测量交通运输业生产率变化总量以及影响因素，解决了常用研究方 $ 法的弊端 研究表明，对于不同的运输方式，其生产率的变化量不尽相同，各种影响因素的作用也存在较大差异 + + 关键词：交通运输；生产率；曼奎斯特指数 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ?)# !)#$#@%A !%*$!@$) !#$%’()(’ +,-./(/#01-,/#’-’(#,(,34(,- * * 2 ’ ! # ， ， ! #$%$’ ()*+,-$%’. /($.’%01.2 （ ， ， ， ； ’+B:5CC1CD,:C;C.0:/;/8.8;6FC; 0H;0I8J306 B5/;5/0!(!K50;/ E EG 2 E ， ， ， ； !+B:5CC1CD,:C;C.0:/;/8.8;6B5/;5/0/J060.8H;0I8J306 B5/;5/0!’#)K50;/ E E 2 E