工业工程毕业设计（论文）-流水线均衡生产研究分析.doc

目 录 第一章 绪论 1 1.1 课题研究的背景及意义 1 1.2车轴 1 1.2.1 车轴的各部位名称和作用 1 1.2.2 车轴材质及要求 1 1.3 流水线 1 1.3.1 流水线定义及简介 1 1.3.2 流水线安装注意事项 2 1.3.3 生产流水线 2 1.4 均衡生产 2 1.4.1 均衡生产的优缺点分析 2 1.4.2 实现均衡生产的途径 3 1.5 国内外发展状况 3 第二章 理论概述 5 2.1流水线生产作业计划编制方法简介 5 2.1.1生产作业计划的任务 5 2.1.2制定生产作业计划基本要求 5 2.1.3生产作业计划工作的内容 5 2.1.4编制生产作业计划的步骤 5 2.2 生产能力简介 5 2.2.1生产能力概念 6 2.2.2生产能力测定 6 2.3均衡生产 8 2.4 生产线平衡方法的相关理论介绍 9 2.4.1生产线平衡问题的分类 9 2.5 生产线平衡法的介绍 10 2.5.1 数学分析方法 10 2.5.2工业工程管理方法 10 第三章 车轴流水线均衡生产研究 13 3.1 机车厂概况 13 3.2 机车车轴生产流程 13 3.3 车轴流水线均衡生产研究 13 3.3.1 车轴生产线 13 3.3.2 车轴流水线改善方案 14 第四章 总结与展望 18 4.1 总结 18 4.2 展望 18 谢辞 19 参考文献 20 第一章 绪论 1.1 课题研究的背景及意义 随着全球经济的发展，科学技术的飞跃，市场需求的变化，国内国外企业的竞争日趋激烈，企业的竞争优势体现在成本，质量，交期，服务等方面。在进行原料加工的生产制造业中，全员劳动生产率水平的高低可以作为作为企业经济管理水平的重要经济指标之一。 通过流水线均衡化生产研究要实现其资源的最大利用化，使其能够增加产出并提高整个系统的生产效率，使承诺的订单的交货期能够实现。但是，在通常的生产系统中，无法达到预期目标的因素很多，如何寻求一种更好的、更快捷的、更简单的生产计划与生产作业计划就成了我们所追求的目标之一。 1.2车轴 车轴是机车走形部分的重要组成，铁路车辆的车轴绝大多数是圆截面实心轴。 1.2.1 车轴的各部位名称和作用 轴颈：用以安装路阿东轴承的轴瓦或滚动轴承，负担着车辆总量，并传递各方向的动、静载荷。 轮座：是车轴与车轮配合的部位。轮座是车轴受力最大的部位。 防风板底：为车轴与防尘板配合部位，其直径比轴颈直径大，比轮颈直径小，介于两者之间，是轴颈和轮座中间的过度部分，以减应力集中。 轴身：是车轴的中间部分，该部分受力最小。为了减小应力集中，各相邻截面直径变化时，交界处必须缓和过度。为了提高车轴的疲劳强度，对轴颈、防尘板和轮座要进行滚压强化和精加工。在车轴两端有中心孔，以便于轮对在机床上进行卡装。 车轴轴型已经标准化和系列化，这是为了简化设计和便于制造、检修、运用，同时为了减轻车轴自重，以适应不同车种和车型自重和载重的要求，以及适应客、货运输用途不的需要。 1.2.2 车轴材质及要求 车轴采用优质碳素钢，如平炉钢或者电炉钢或者专门的车轴钢坯加热锻压成型，经过热处理和机械加工制成。 1.3 流水线 1.3.1 流水线定义及简介 流水线是在一定的线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。按照输送系列产品大体可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线，悬挂线等流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。　　流水线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的输送要求。输送线的传输方式有同步传输的/（强制式）也可以是非同步传输/（柔性式），根据配置的选择，可以实现装配和输送的要求。输送线在企业的批量生产中不可或缺。流水线安装时工作地的排列要符合工艺路线，当工序具有两个以上工作地时，要考虑同一工序工作地的排列方法。一般当有两个或两个以上偶数个同类工作地时，要考虑采用双列布置，将它们分列在运输路线的两例。但当一个工人看管多台设备时，要考虑使工人移动的距离尽可能短。缺点是工作的人会很觉得很乏味．所谓均衡生产,是指在完成计划的前提下,产品的实物产量或工作量或工作项目,在相等的时间内完成的数量基本相等或稳定递增。 　　使生产过程的各环节具有大体相等的生产率是实现均衡生产（节奏生产）的物质基础。除此之外，加强生产技术准备部门、辅助生产部门、供应服务部门的工作，特别是优化生产计划和强化对生产过程的监控，则是实现均衡生产的重要保证。 通过应用takt时间，生产可以平准到一个规