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青海西宁
中华航海医学分会高气压设备专业论文汇编 2008年8月
氧气加压舱的洗舱I闭题探讨
毛方珀
(中华航海医学分会高气压设备专业委员会上海200433)
1氧气加压舱的特点
医用高压氧舱(以下简称氧舱)有空气加压氧舱和氧气加压舱两种类型。前者以压缩空
气为加压介质,患者在舱内通过口鼻面罩吸纯氧气体;后者则以医用氧气为加压介质,患者
在舱内直接呼吸舱内气体。
氧气加压舱与空气加压氧舱相比,舱内气体中氧的体积分数(习惯上称浓度)高,舱内
容易发生火灾。我国从1964年第一台氧舱诞生至今已有45年。据不完全统计,氧舱火灾事
的一个重要缺点。它的另一个缺点是舱型单一,只有单人舱,没有多人舱。但是,氧气加压
舱具有很多优点:不需要空压机与储气罐等一套庞大的空气加减压系统、没有患者之间的交
叉感染、舱内消毒容易、机动性强、应急性好、使用方便、价格便宜,而且对于需要全身暴
露于高氧分压环境的疾病(气性坏疽、创伤性外科疾病等)治疗尤为适用。因此,氧气加压
舱在国内外目前应用非常普遍。
2氧气加压舱的洗舱
高压氧一次治疗的过程可以分为加压前准备、加压、稳压和减压四个阶段。在加压前的
洗舱,称为常压洗舱;在稳压阶段的洗舱,则称为高压洗舱。
舱为了提高舱内氧浓度,可以采用常压洗舱或者高压洗舱的方法。即在常压或高压下,用纯
氧气体置换舱内的气体,使舱内氧浓度达到某个规定值。在中华医学会高压氧医学分会2004
年制订的《医用高压氧舱管理与应用规范》中,规定洗舱后舱内氧浓度应超过75%。在国家
达到上述洗舱要求和求得较好的洗舱方法,氧舱工作人员做了大量的工作。
对关门洗舱与开门洗舱、常压洗舱与高压洗舱、洗舱时间长与短、洗舱氧气流量大与小
等方法进行了一系列的试验比较,并推导出了常压洗舱与高压洗舱时氧浓度的计算公式,见
公式(1)与(2)。
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中华航海医学分会高气压设备专业论文汇编 2008年8月青海西宁
表1我国氧舱火灾事故统计
茸专 时间 地点 空气加压氧舱 氧气加压舱 伤亡人数
1 1966 福建省三明市 ● 1
2 1976 上海市 ● 2
3 1983 陕西省西安市 ● 1
4 1984 河南省郑州市 t 1
5 1986 吉林省四平市 ● 1
6 1986 山东省济南市 土 1
7 1987 陕西省西安市 土 1
8 1987 广东省广州市 纛 8
9 1989 贵州省贵阳市 幸 1
10 1992 广东省三水市 t 1
11 1993 广东省广州市
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