盖梁专项施工方案(普通).docVIP

石 板 沱 大 桥 盖 梁 施 工 方 案 一、编制说明及依据 （一）、成自泸高速C合同段招标术规单图纸、参考数标过的补遗书、标会议内规 1、《公路桥术规JTJ 041-2000） 2、《预应力筋锚具、夹具和边接器》（GB/T 14370-2000） 3、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） （三）、试验规程： 1、公路工程石料试验规程（JTG E41-2005） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005） 3、公路工程集料试验规程（JTG E042-2005） 4、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95） （四）、质量标准与安全规程： 1、《公路工程质量检验评标JTG F80/1-2004 ） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 3、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） 4.现行国家交通部，地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规； 5.四川省交通厅颁布的公路工程相关管理及施工细则； 二、工程概况 K133+187石板沱大桥全长368.50m,荷载等级为公路-Ⅰ级，桥跨布置为5×30+3×40+3×30m装配式预应力连续T梁（后张法），下部结构0号桥台采用肋板台，桩基础，11号桥台采用U台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，桩基础，盖梁为普通钢筋砼盖梁。 （一）、工期情况 依据项目部总体计划，2011年5月1日止，1#-10#盖梁施工完毕。 （二）、施工环境条件 1#-10#墩柱高度最高达到36米，1#-10#盖梁的施工的最大干扰因素，安全施工控制相当重要。 三、施工工艺 墩柱在4m以内的盖梁和台帽采用直径2.2m的圆柱钢模板等距安装放在系梁顶面上作为盖梁的承重支撑，在钢模内空采用方木辅助支持纵梁，纵梁140×100×10的方钢，盖梁两顿挑起部分下支撑采用B48钢管作为承重支撑，立杆纵横间距60×60cm，水平杆1.2m。支撑顶部安装I400工字钢作大横梁，圆模支撑上安装钢管，钢管上安放I400双排工字钢大梁，工字钢水平段上安放14×10cm方木，间距40cm。盖梁两端挑起段采用角钢支撑。支撑上安14×10cm方木，底模采用1.8cm厚桥梁专用胶木模板2.44×1.22cm。侧模采用定型钢模板，丝杆对拉连接。 1、施工准备 1.1、技术准备 ①组织工程技术人员熟悉施工图纸，向班组进行技术交底、安全交底和培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。 ②施工放样：准确放样盖梁轴线位置，测定盖梁底高程。放样完毕后，报请测量监理工程师确认，为测量成果签认手续 ③砼配合比设计及试验：按设计砼强度标准在中心实验室做砼理论配合比，到工地实验室调试施工配合比完全做到满足设计要求。 1.2、投入设备配置表 ①钢筋加工安装设备，钢筋成套加工设备。 ②机械:汽车吊、拌和站、砼输送泵、砼罐车、装载机、电焊机等。 ③小型设备:插入式振捣棒、千斤顶等。 ④扳手、撬棍、钢卷尺、导链(手动葫芦)、风绳、垂球等。 ⑤安全设备:安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防滑鞋等。 1.3、材料准备 原材料:水泥、钢筋、外加剂等材料选用大厂供货，砂石选用本地和外地的合格材料，由材料员和实验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。 1.4、作业条件 ①施工前场地完成三通一平,施工便道畅通；临时电力线路、安全设施准备就绪。 ②墩顶凿毛,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等并立模。完成中心定位复测和高程测量,办完监理工程师验收手续。拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,砼配合比已获准使用。 ③施工作业人员由工长或现场技术人员对盖梁施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握钢筋制安立模、预应力管道的埋设及张拉工序、砼浇筑等技术。 ④支架体系经过结构检算能满足本合同段盖梁施工要求。 2、模板工程 2.1、模板要求 所有模板产品均应有一定的强度，使用合格的钢模板和专用桥模板，应除尽铁锈，使用无污染的脱模剂。 模板所有零配件以及架体应安装牢固可靠，避免在施工过程中发生安全事故。支模时，严格按照模板的施工方案执行。随时检查模板支撑的牢固性和稳定性。 2.2、模板支架拆除 ①控制拆模时间，留设同条件养护试块，当砼强度达到2.5Mpa时拆除侧模,砼强度达到设计强度80%以上时落架拆除底模。 ②拆模板时严禁抛扔，要堆放整齐。为保证脱模效果，使用水质脱模剂，洗刷时要均匀。模板清理要使用带刃扁铲和干拖布等专用工具，禁止用锤子砸模板，模板清理干净之前不得涂刷隔离剂。 3、钢筋的绑扎 钢筋的制作成型在钢筋棚完成，安装绑扎钢筋在平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，按线绑扎钢筋，钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-89和《公路工程质量验收评定标准》JTJ071-98。 4