交通工程本科毕业论文-镇江市学府路道路渠化设计.docVIP

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本 科 毕 业 论 文 镇江市学府路道路渠化 Channelization Design of XueFu Road In ZhenJiang 学院名称： 汽车与交通工程___ _ 专业班级： 交通工程0802_____ 学生姓名： ___ __ 指导教师姓名： _____ 指导教师职称： 讲师/博士____ __ 2012年05月 本文。主要包括以下几个方面： （1）依据道路渠化国内外研究现状及相关基础知识，从机动车流、非机动车车流和行人流三个方面分析其交通流特点。 （2）探讨了大型平面交叉口渠化措施，结合学府路-谷阳路交叉口实际交通流特点，对于机动车流，进行了交通渠化，以提高交叉口的通行能力；对于非机动车流，提出了设置自行车专用道，以减少机非冲突；对于行人流，提设置行人过街安全岛，以保证路口行人过街安全。 （3）通过对交通量调查，对学府路上一些交叉口做一些细节上的渠化改进 关键词：交叉口；渠化；安全岛；通行能力； 延误  ABSTRACT The paper is mainly about channelization design of XueFu road Including mainly the following aspects: (1) According to the research status and highly channelizing intersection relevant basic knowledge, from motor vehicle traffic flow, the flow lines and three aspects analyzes its characteristics of traffic flow. (2) Explore the intersection of large, highly channelizing measures XueFu road intersection actual traffic flow characteristics, for mobile phase, combined with traffic forward to turn left turn set, in order to improve the capacity of intersection, Non maneuvering for traffic, put forward to reduce the bicycle racks, set the machine; People in line, puts forward the pedestrian street, second set pedestrian street, to ensure the safe pedestrian street intersection. (3) Through the vehicle delay, capacity, safety factor of pedestrian crossing and other indicators of change, evaluation of the intersection level of service after the drainage of the final note. Key words: Intersection；canalization；Capacity；Safety Island；Delay 目 录 1 第二章 学府路道路交通渠化现状分析 3 2.1 学府路几个重要的交叉口渠化道路现状 3 2.1.1学府路、谷阳路交叉口现状分析 3 2.1.2 学府路、京口路交叉口现状分析 4 2.1.3 梦溪环形交叉口现状分析 5 2.2人行道 6 第三章 道路渠化设计的依据和原则 8 3.1 渠化的基本定义 8 3.2 渠化的基本原则 8 3.3渠化的方法 8 第四章 学府路道路渠化改造方案设计 10 4.1 几个交叉口的渠化设计 10 4.1.1学府路、谷阳路交叉口渠化设计 10 4.1.2 学府路、京口路的交叉口渠化设计 11 4.1.3 梦溪环形交叉口 11 4.2 人行道设计 12 4.3 道路渠化的整体细节设计 12 毕业感言 14 致谢 15 参考文献 16 第一章 引言 随着社会经济水平的提高，城市道路交通发展迅速，无论是人们的出行，还是工作，交通工具发生了本质的改变。以前人们是靠步行，后来慢慢发展成为自行车，再后来一直到今天发展