百米钢轨冷床预弯功能探讨.pdfVIP

《冶金自动化》2009年S1 百米钢轨冷床预弯功能探讨 张俊清 (中冶东方工程技术有限公司自动化所，内蒙古包头ol加lo) 摘要：从理论上难以计算百米钢轨在冷床上的预弯曲线。本文提出通过实验的方式可以得出经验值，并且利用 简单数学模型计算百米钢轨在预弯冷床上的预弯曲线的方法。 关键词：百米钢轨；预弯曲线；冷床 包钢轨梁百米长尺钢轨生产线足我国新建的 2冷床设备及其功能描述 一条能够生产100m重轨和一些其他型钢的热轧 2．1冷床设备 生产线，已于2006年初投产。 冷床设备包括以下5部分：冷床输入辊道；冷 由于轧机的轧制特点，钢轨由轧机输出后在辊 床输入运输横移机；冷床步进梁；冷床出口运输横 道上保持侧倒的状态，又因为钢轨的温度较高，不 移机；冷床输出辊道。 可能将其翻转；而钢轨在侧倒时由于其剖面的不对 2．2功能描述 称性，随着温度的降低，钢轨将向一侧弯曲。钢轨 2．2．1 冷床输入设备的功能 矫直前的弯曲度直接影响矫直后的平直度及其质 输入运输横移机用于钢轨从输入辊道到冷床 量。另外，钢轨矫直前的弯曲度越大，矫直机的能 的运输。横移机由40台小车组成，每台由l台电 耗也就越大，矫直机的劳动强度也越大，从而导致 动机驱动，而且有l台增量编码器用于定位。l套 矫直机设备寿命减小。所以热轧钢轨乍产线的冷 输入运输装置由1个带液压缸的运输臂和l台小 床是热轧线必不可少的冷却设备，其预弯功能是 车组成，通过链条驱动而移动。每个液压缸提升3 钢轨特有的，特别是对100m长的钢轨尤为重要。 个l组的横移运输小车(第1组由4台小车组 根据工艺需要，对不同长度、规格的钢轨其预控弯 成)。当钢轨在输入辊道上定位后，输入运输过程 曲度目标值是不同的。在冷床上，钢轨步进式移 开始。钢轨的输送步骤如下：从原始位置开始，横 动，随着温度的下降，其预控弯曲度也随着变化， 移运输小车将在输入辊道上的钢轨下面运行，直 最终要求钢轨不出现较大的弯曲和裂纹。 到小车的导向板到达钢轨的测量位置为止。当小 1 工艺布置 车提升后，这时钢轨平放在导向板中，横移运输小 钢轨从万能轧机(1)经由冷床输入辊道(2)车将通过链条驱动运行直到钢轨被弯曲并到达冷 进入冷床(3)，在冷床上预弯冷却后，由冷床输出 床人口处的目的地为止，并在此处下降。控制装 辊道(4)输出至矫直机(5)，再到后面的处理线。置将操纵各个小车以不同的速度运行，这样，所有 工艺平面简图见图1。 的小车可以同时到达目标位置。不同的钢轨有不 同弯曲曲线，存储在控制器中。 2．2．2冷床步进梁的功能 步进梁冷床由固定梁和活动步进梁组成。在 液压缸的驱动下活动梁可以提升或下降。当步进 梁处于上位或下位时，步进梁可以通过液压缸向 前或向后运动。步迸梁冷床包括2个模式，每个 由14个液压缸驱动。所有的步进梁以电控同步 图l工艺平面简图 方式同步操作。步进