钢铁行业物流系统建设及相关技术——钢铁行业物流系统建设综述 钢铁行业物流系统建设综.pdfVIP

维普资讯 专翘 寺人：本刊记者 赵皎云 主持人语 根据我国钢铁行业的发展特点，钢{ 分内容，即原材料采购运输、钢铁生产 ￡ 体现在：降低采购、运输成本，服务于质 钢铁行业生产工艺复杂，内部物流1 合的信息系统、实现钢铁生产过程中的1 系统建设的重点。其中，许多大型钢铁j 了信息系统的建设和完善，加强对生产f 供销一体化的物流管理 目标。 在本期专题 中，我们通过介绍钢 MES系统建设的特点、趋势，及其与条 反映钢铁行业物流系统建设的现状和需 维普资讯 专题 j 钢铁行业物流系统建设综述 口北京科技大学物流研究所 李苏台 钢铁物流是指钢铁产品生产与销售中的物 于其他企业的原材料。因此，销售物流模式较 质实体 (各种原材料、备品备件、半成品、成 多，包括 ：直销、中间商、流通加工等。值得注 品等 )流动过程，具体作业环节包括运输、仓 意的是，流通加工销售形式成为近几年钢铁行 储、装卸搬运、包装、流通加工、配送及信息 业物流发展的热点。 处理等基本功能。钢铁物流一般包括 ：供应物流、 四、物流成本高。由于钢铁企业布局不合 生产物流、销售物流和回收物流与废弃物流。 理 ，钢铁物流成本将长期处于高位。在供应物 流方面，铁矿石是我 国钢铁物流的主要对象， 铁矿石的采购主要依赖进 口，通过海运进入我 国。内陆钢铁企业距离港 口较远 ，钢铁企业地区 一 、 物流量巨大。一般生产 1吨钢铁产品， 分布与原料供给错位；在销售物流方面 ，钢铁行 需要4~6吨各种原材料、辅料。 目前我 国钢 业的主要客户为汽车、造船、家电、交通、建 铁生产量 已达 5亿吨 ，仅供应物流部分，就有 筑及石化等行业。 随着中国经济的发展 ，这些 20~30亿吨的运输量 ，涉及到海运、水运、铁 行业大部分建立在长三角、珠三角及环渤海湾 路、公路等运输方式。据统计 ，2006年我国铁 等沿海经济发达地区，内陆钢铁企业距离最终 矿石总进 口量 已达到 10亿吨 ，涉及海关 29个 ， 用户较远 ，钢铁企业地区分布与市场需求错位。 港口22个。另外就销售物流而言，我国钢铁的 而生产物流方面 ，由于钢铁行业加快了工艺技 产能主要分布在华北地区，消费地则主要在华 术改造、设备更新，物流投入随之增加，物流 东地 区。此外 ，随着我国钢铁产品质量的提高， 水平已接近发达国家水平。 还有一部分要出口到海外市场。 二、生产物流 自营。就集成钢铁生产企业 而言，生产流程包括：原料准备、炼铁、炼钢、 热轧、冷轧等生产工序。由于生产过程的紧密 虽然 中国的钢铁产量居世界第一 ，但是总 连接性和运输设备的专用性，生产物流一般 白 体发展水平还不够高。与世界钢铁工业改造的 营。目前生产物流的形式主要有：厂内火车、厂 先进水平和钢铁行业发达 国家相比，中国钢铁 内汽车、皮带运输、管道运输、辊道运输等。 产品在品种、质量、能源消耗、环境保护 以及 近几年，厂内汽车运输发展较快。 经济效益水平等方面仍有较大差距。 三、钢铁产品的原材料，洼。钢铁产品涉及 钢铁行